b5點火線圈四根線作用

　　【太平洋汽車】b5點火線圈四根線的作用是：1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。2、信號線（有兩條）：接發動機控制模塊的。3、電源線：接電，提供電源的。

　　四線點火線圈原理：

　　1、點火線圈工作原理都是一樣的，跟缸數無關在汽車發動機點火系統中，點火線圈是點燃發動機氣缸內空氣和燃油混合物從而提供點火能量的執行部件；

　　2、點火線圈基于電磁感應原理工作，在單個點火周期內其工作過程可分為3個階段：達林頓管導通，初級電流按照指數規律增長，磁路中產生一個很強的磁場；達林頓管截止，磁場迅速衰減，次級繞組產生高壓；

　　3、次級電壓擊穿火花塞，點燃燃燒室內油氣混合物。一句話，點火線圈就是一個升壓變壓器。

　　通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+）聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

　　點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。

　　當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。

　　點火線圈在汽車中起著至關重要的作用，下面我們來看一看點火線圈究竟有什么特點以及構造。點火線圈的作用是將電源的12V低壓電轉變為15~20kV高壓電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）