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  • 新疆天中東風日產(chǎn)?軒逸最高優(yōu)惠1.3萬元?最新報價

    2022-12-01 16:47:09 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買軒逸詢底價|查參配)上哪兒更劃算?新疆天中東風日產(chǎn)全城最低價,購買軒逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?新疆天中東風日產(chǎn)本省售本省 電話:4008193291
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.30萬 8.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.30萬 9.56萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.30萬 10.56萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.10萬 11.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.10萬 12.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.10萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.60萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.10萬 14.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.60萬 14.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.60萬 14.99萬
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    2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.60萬 16.89萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.30萬 8.68萬
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    2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動豪華版 10.78萬 ↓1.30萬 9.48萬
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    2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.30萬 9.56萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.30萬 10.56萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.20萬 11.70萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.20萬 12.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.20萬 13.19萬
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    2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.20萬 14.10萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      軒逸前臉設(shè)計看上去非常精簡,加上V型中網(wǎng),給人一種簡潔明快的感覺。

      該車車身尺寸4641/1815/1447mm,軸距2712mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。

      軒逸內(nèi)飾整體看起來十分素凈,采用了銀色飾條進行修飾,視覺上非常干凈素雅。

      軒逸配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率135馬力,峰值扭矩159牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

    軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@samsung88說道:“這輛車的內(nèi)飾很簡單,沒什么特別的,我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,在同級別的車里,它的表現(xiàn)很突出,實用性也很強,比同級別的車都要好。現(xiàn)在想來,這么漂亮又好開的車,誰會拒絕呢?”

    網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯,雖然不是獨立懸掛,但開起來還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

    網(wǎng)友@hongbinchen說道:“雖然現(xiàn)在的油耗還能接受,但是誰會為了錢而拒絕呢?降低油耗,就能省下一大筆錢,畢竟油耗是第一位的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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