通用變速箱問題知識介紹

變速箱的關(guān)鍵是指汽車的變速箱，包括手動和自動。手動變速箱的關(guān)鍵是由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合造成變速和變扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過液壓傳動和齒輪組合，實現(xiàn)變速和變扭矩。然后，汽車小編耐心地向朋友們介紹了一般的變速箱問題。

知識簡介-簡介

變速箱是汽車上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也在升級，從最初的手動變速箱到現(xiàn)在的無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械普遍采用柴油機，其扭矩和變速范圍較小，不能滿足汽車在各種工況下的牽引力和行駛速度要求。需要變速箱來解決這個矛盾。變速箱的性能是衡量工程機械動力性、合理性和駕駛性能的關(guān)鍵?，F(xiàn)在的傳動系統(tǒng)一般包括機械傳動、液壓傳動和靜液壓傳動。變速箱有手動換擋和動力換擋，結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式。

知識功能簡介

(1)改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，以適應不斷變化的行駛條件，同時使發(fā)動機工作在有利的條件下(更高的功率和更低的油耗)；

(2)在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；

(3)借助空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機啟動換擋，方便變速箱換擋或取動力輸出。

(4)變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。如有必要，可以安裝電源輸出。有兩種分類方式：根據(jù)傳動比的變化和根據(jù)控制方式的不同。

知識工作原理簡介

手動變速箱的關(guān)鍵是由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合造成變速和變扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合來改變速度和扭矩。

其中，液力變矩器是AT最具特色的部分。由泵輪、渦輪和導輪組成，直接輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪是一個工作組合。他們就像是放在同一年的兩把扇子。一個主動風扇的風會帶動另一個被動風扇的葉片轉(zhuǎn)動，流動的空氣——風成為動能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣作為傳遞動能的介質(zhì)，泵輪將通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，然后在泵輪和渦輪之間增加導向輪，提高液體傳遞效率。因為液力變矩器的變矩范圍不夠大，效率低。

好了，今天就有這么多關(guān)于小編汽車的朋友們簡單介紹的通用變速箱的問題。不知道朋友們聽了小編汽車的簡介后，對一般的變速箱問題有沒有更深入的了解？