廈門湖里區 凱美瑞最高降1.3萬元 最新報價
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凱美瑞前臉呈現出鋒利的設計風格,細節上的處理十分到位,加上鍍鉻飾條,十分亮眼。
這款車尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側呈現出冷酷的設計風格,動感的線條令人眼前一亮。
凱美瑞內飾給人一種非常新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。同時,這款車青春的內飾還采用了銀色金屬飾條進行裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
凱美瑞配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產是行駛中的沙發,現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了。”
網友@cs6168245說道:“相對外觀來說,內飾比較中庸,儀表盤造型比較傳統,顯示效果還不錯,用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好,科技感不強,方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接,有人說這樣比較上檔次,有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強,我感覺沒有上一代的用料好,同級別來說還過得去。”
網友@whyywl說道:“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當,不重不輕,很好。轉向和指向都很準確,只是因車身較大,轉彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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