中山眾達汽車?漢蘭達最多讓1萬元?最新報價
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漢蘭達車頭設計較為年輕,梯形格柵采用黑色飾物進行修飾,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
這款車車身尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm。車側呈現出狹長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
漢蘭達內飾看起來非常精細,非對稱式中控臺豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
漢蘭達搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前后永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率237馬力,電動機總扭矩391牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@yinjin183說道:“雖然車身很大,排量也很大,但是油耗卻讓我大吃一驚,我走的是高速,城市里走的少,所以百公里的油耗并不算太高,6.2個油就足夠了,這也是我選擇漢蘭達的原因。”
網友@yifeng3166說道:“首先,漢蘭達和燃油版C-HR在外觀上有很大的區別,前格柵的凸起幅度變小了很多,前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍色,車標上也多了一個藍色的標志。整輛車的細節充滿了張力,整體看起來很圓潤,但是很多地方都有線條裝飾,看起來很有力量感,走在路上,回頭率很高,而且造型也很新穎,不像尼桑,每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉,前翼子板,這些都是豐田的標志,突出了它的造型,輪轂的設計讓我很喜歡,輪轂的設計很有創意,不規則的設計將漢蘭達的科技感襯托的淋漓盡致,據說它采用了低風阻設計,雖然我不懂,但也知道燃油車可以節省燃油。”
網友@cjh1008說道:“漢蘭達是七座 SUV中最舒服的,尤其是在這個級別的 SUV中,我相信沒有人比漢蘭達做的更好,舒適性也更好,坐在第三排也不會覺得擁擠。最重要的是第二排,我對它非常滿意,座椅可以前后調節,可以調節靠背,座椅功能非常豐富。而且車內還有主動降噪功能,音質很好,后排還有隱私玻璃,既保證了舒適性,又保證了私密性。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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