婁底達柯誠斯柯達?柯珞克最高降1.2萬元?現車充足

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?婁底達柯誠斯柯達本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 ↓1.20萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↑2.70萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↑2.85萬 15.84萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優享版 國VI 13.99萬 ↑2.65萬 16.64萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優享版 國V 13.99萬 ↑2.50萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↑2.15萬 17.14萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↑2.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↑2.60萬 18.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↑2.75萬 18.74萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↑0.70萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↑0.70萬 15.84萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優享版 國V 15.79萬 ↑0.70萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優享版 國VI 15.94萬 ↑0.70萬 16.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↑0.40萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↑0.40萬 17.14萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↑1.00萬 18.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↑1.00萬 18.74萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　柯珞克車頭呈現出新潮的設計風格，加上凹字形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側呈現出簡潔流暢的設計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　柯珞克內飾顯得頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　柯珞克配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@傳說哥說道：“車子的舒適性很高，無論是從乘坐的空間、車內的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。全景天窗打開后，夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱，一家人出行東西都放的進去，省去了煩心的儲物問題。動力也還OK。整車在舒適性的體驗上非常不錯！”

網友@mb48929173說道：“其實試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個不軟不硬的座椅，我覺得開著挺舒服的，而且根據開著的感覺調整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時候講真的，預算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術停車吧，還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調了，還有個小小的腰托可以調，這樣也不用買個小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的，連接藍牙聽歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時候有東西在后邊看不到。”

網友@lm741126說道：“優點是外觀非常的漂亮，設計上也比較動感，車內的駕駛視野不錯，開起來也比較穩當，配置也挺不錯的，關鍵是節油性能很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）