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  • 行駛時剎車方向盤打晃咋辦?知識簡單介紹

    2022-12-05 14:22:19 作者:蔡金盛
    整個車有一種漂移的感覺,這往往是行駛中前輪甩頭造成的。當汽車行駛到一定的高速時,方向盤可能會抖動或擺振,甚至在調整時感覺汽車的方向與預期不一致。這時,車速要相應減慢。我們來看看剎車時方向盤抖動的原因。

    原因有很多:1。胎壓不一致;2.剎車泵工作不正常;3.最重要的一點;輪胎動平衡差,尤其是前輪(做四輪定位)。

    剎車震動是什么情況?如果是高速(80 mph以上),方向盤有輕微震動是正常的,因為路面的阻力系數和車身的減速度有關系。但一般情況下,制動踏板是60步慢慢踩下的,晃動首先來自踏板。隨著踏力的增大,方向盤首先擺動,因此需要測量制動盤的跳動量。如果制動盤邊緣跳動較大,但凸緣跳動正常,則需要更換制動盤。

    如果法蘭跳動過大,則應逐個更換升降軸承、法蘭和制動盤。此時制動盤會因偏磨而變形。如果剎車時車頭基本都在晃動,就要檢查方向拉干球頭和下臂球頭有沒有松弛。

    當你踩下剎車時,由于剎車盤的變形,方向盤上下擺動。如果要更換剎車盤,也可以把剎車盤磨平,但是太薄的話很容易踩在剎車盤上。最好換一個,如果是停車時輕微的震顫。

    方向盤作為整車最重要的調節部件之一,基本上關系到很多方面。另一方面,很多局部故障也可以通過方向盤表現出癥狀。所以,通過仔細觀察和感受方向盤,可以提前發現汽車的一點小故障。

    中速及以上行駛時,強烈晃動和晃動方向盤的汽車底盤發出周期性噪音,可能是因為定向傳動裝置的平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸、花鍵套可能過度磨損。

    轉向的時候感覺又重又費力??赡苁?a target="_blank" class="cmsLink">轉向系統各個位置的滾動軸承太緊,軸承潤滑不良,轉向拉桿球頭太緊或缺油;另外,前胎氣壓不足,也可能影響這種情況。

    方向盤操作困難,行駛或剎車時,車的方向自動向路的一側傾斜。這種情況可能是兩側前輪規格或氣壓不一致造成的;這種情況也可能是兩側前輪傾斜度不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距差過大造成的。車的簡單介紹就這么多。

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