新款歐尚x7用了什么懸架
2022-12-05 14:22:29
作者:蔡金盛
x7的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
這個價位很少用多連桿后懸掛。
許多消費者在買車時需要了解懸架的結構。其實對于汽車來說,只有好的懸掛結構是不夠的。如果你想得到一個好的底盤,你需要一個好的工程師來調校懸掛,你也需要用好的材料來制作懸掛。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的,其中雙橫臂懸架的兩根橫臂由單獨的連桿代替。
多連桿式懸架的結構更復雜,這種懸架可以調節的參數更多。
麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,結構非常簡單。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占發動機艙空間,所以很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜懸架。
麥弗遜懸架幾乎不占用發動機艙的空間。
x7的性價比非常高。這款車的指導價為7.77萬元-11.77萬元。
x7全系采用1.5升渦輪增壓發動機,這款車的動力可以滿足日常使用沒有任何問題。
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