買車是車展買便宜還是汽車4s店買便宜？

車展買車便宜還是4s店便宜？其實這個問題真的沒有辦法用一句話說清楚。要看品牌、車型以及消費者對4s店庫存的了解程度。當(dāng)然，車展的形式也是不一樣的，全國車展，地方車展，不同類型的車展目的完全不同。相比較而言，五一車展部分品牌更容易獲得理想價格(由于問題描述中提到了4月份，本文將以五一車展為例說明)！

如上所述，車展具有全國性和地方性。全國性車展規(guī)模較大，一般作為主機廠推廣新車的平臺。往往只在北、上、廣等大城市舉辦。全程只有廠家和主辦方，中間沒有4s店；我們知道在我們的汽車市場上，廠家是不能直接把車賣給消費者的，所以這種大型車展的本質(zhì)是宣傳新車，為新車獲取人氣，而不是賣車。所以，我們可以只看這樣的車展，沒有賣車的過程！

真正能產(chǎn)生榜單的，其實是本土車展。簡單來說就是本地舉辦，廠家補貼，4s店入場。這也是車展常見的那種。至于在這樣的車展上是否便宜，關(guān)鍵看品牌和車型。相對來說，五一車展的優(yōu)惠力度會比4月初大很多，但和3月差別不大。簡單來說，五一車展的優(yōu)惠力度可能會比三月略大，但不會很多；所以著急買車的可以3月初入手，或者等五一，4月份會有一波漲價！

為什么車展前漲價過程中不建議4月初買車？因為3月份春節(jié)剛結(jié)束，想買車的都是年前買的，過完年你往往手頭不寬裕，所以3月初的汽車交易量出奇的低，所以這期間的優(yōu)惠力度很大；5月份有車展和車展的意義就是讓消費者直觀感受到便宜。如果3月份有1.5萬的優(yōu)惠，5月份有1.6萬的優(yōu)惠，消費者會不會直觀的覺得車展便宜？顯然不是，所以為了制造價格差距，往往在4月份提價！其實這和電商玩的雙十一促銷是一樣的。9月份很便宜，10月份漲價。雙十一降到9月份的價格，消費者馬上會覺得很便宜，很有誠意！

所以，五一車展也是如此。4月初肯定會提價，也可以理解為優(yōu)惠力度的降低。這是為五一車展做準(zhǔn)備；一般情況下，4月底到4月底就可以開始了，沒必要舉辦車展，因為這個周期產(chǎn)生的單子也會被4s店視為五一車展產(chǎn)生的單子(它的好處是可以拿到廠家的返現(xiàn)和補貼)，所以車展往往只是走個形式，車展當(dāng)天就不用買車了。提前三五天沒有問題！至于車展，是不是買車比4s店便宜？答案是不可能的，因為車展的車本身就是4s店。

還是那句話，廠家不能直接賣車，所以車展上的車其實都是4s店的。如果消費者在車展訂車，最終會到4s店提車(即使車展是廠家買的，也繞不過4s店)；所以車展買車和車展期間去4s店買車是一模一樣的。某品牌車展會優(yōu)惠2萬，車展期間4s店優(yōu)惠2萬。所以只能說五一車展期間4s店優(yōu)惠最大，不能說車展比4s店便宜；車展噪音大，很難砍價。事實上，如果客戶在車展上有某品牌車型的形象，銷售人員會直接用現(xiàn)場試駕車輛將客戶帶到4s店洽談。有茶有午餐，關(guān)鍵是沉默，所以車展上幾乎沒人討價還價。無非就是在車展上掃一掃意向品牌和車型的優(yōu)惠，然后去4s店買車。折扣是完全一致的，從來沒有sayi