汽車腳剎是只功用于前輪么腳剎及其工作原理

腳制動器是駐車制動器的一種。什么是駐車制動？用人類的話說就是停車時用來固定汽車不打滑的裝置。與行車制動功能相同，但用途不同。駐車制動有三種：手剎、腳剎和電子駐車。手剎和電子手剎在很多車上都能看到，腳剎卻很少見到。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹汽車腳剎是否只作用于前輪。

一、腳制動器及其工作原理

腳剎是腳控駐車制動，顧名思義，駐車制動是用腳操作的。傳統的手剎是手動調節剎車，操作手柄大多安裝在變速桿附近，操作方式也很簡單。拉起來可以直接工作；按住手柄末端的按鈕，稍微抬起，再推回原位，釋放“手剎”。

二、哪些車型是腳剎？

了解了什么是腳剎，如何操作之后，再來看看哪些車有腳剎。比如本田的CRV，豐田的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），銳志（查成交價|參配|優惠政策），皇冠（查成交價|參配|優惠政策），雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策），日產天籟（查成交價|參配|優惠政策），現代名圖（查成交價|參配|優惠政策），起亞K4（查成交價|參配|優惠政策）等車型。不難發現，腳剎主要應用在中高端車型的自動擋車型上，在日韓品牌中較為常見，在其他品牌中很少見到。至于自動擋車型，是為了防止和離合器的干涉。由于手動擋車型有離合器，離合器也在左腳位置，會干擾腳制動，駕駛員可能會誤操作，存在安全隱患。

三、腳剎的優點

相比傳統的手剎，腳剎相當省力。因為手剎比較強，有些女性難免會覺得操作起來比較吃力。一旦他們由于用力過小而沒有達到剎車的有效工作點，就會導致汽車打滑，在凹凸不平的地形中是非常危險的。腳制動器踩上去可以有效制動。身體的重量可以讓腿有更多的力量，輕輕一踩就能發揮出足夠的力量。這就是所謂的胳膊扭結不過大腿！

另外，由于手剎要布置在前排座椅中間，占用空間較大。如果儲物空間布置不當，操作時手剎手柄會干擾中央扶手和水杯，停車時會干擾駕駛員手臂。腳剎是毋庸置疑的。腳剎一般布置在左腳，前排座椅中間的儲物空間更充裕，不會干擾周圍的功能區。

既然腳剎有很大的優勢，為什么不在全國大規模推廣？我覺得關鍵原因是使用生活習慣的問題。由于大部分車型基本都是手剎或者電子駐車，兩者基本都是右手操作，而腳剎是左腳操作，這就意味著有些不尋常了。我相信如果沒有電子手剎，也許腳剎會遍布全國。而電子手剎有腳剎的優點，同時也防止了使用習慣的失調。當然，關鍵是電子手剎的階級感更高。因此，在未來，電子手剎將逐漸取代傳統的手剎和腳剎，成為主流的駐車制動形式。不過腳剎也能給人必要的高級感，也是很有情懷的配置。

好了，今天汽車小編的小伙伴們簡單介紹一下，汽車腳剎只作用于前輪，就這么多。不知道聽完汽車小編的簡介后，小伙伴們對汽車腳剎是否只作用于前輪有沒有更深入的了解？