汽車風扇不轉車風扇不轉了原因分析及解決辦法介紹

我們車友基本都知道，但是說到了解，就沒必要了！朋友們也應該知道，中國的汽車車型經歷了很多次的變化和創新，比如我們現在的汽車功能越來越多。那么你的朋友了解汽車的零件嗎？今天，汽車小編將帶朋友們了解如何解決汽車風扇不轉的問題。

汽車風扇不轉：汽車風扇不轉的原因分析及解決方法

1.汽車的水溫沒有達到要求。

現在的汽車散熱器風扇大多采用電子控溫做的很好。因此，只有當您車內的水溫達到要求的溫度時，大多數風扇才會首先正常運轉。如果溫度過低，散熱器風扇將不會運轉。

解決方法：汽車散熱器風扇不轉時，首先要檢查水溫是否符合要求。如果水溫一直升不上去，就要檢查汽車發動機了。

2.繼電器有故障。

如果水溫符合要求，汽車散熱器風扇還是不能工作，那么可能就是風扇的繼電器的問題。如果繼電器失靈，汽車散熱器風扇也無法工作。

解決方法：更換損壞的繼電器。

3.溫度控制開關有問題。

溫控開關有一點小故障，也會對汽車散熱器風扇的轉動造成必然的關系，所以也要注意檢測。

解決方法：更換損壞的溫度控制開關。

汽車風扇不轉：功能

大部分汽車風扇都是用來給水箱散熱的。

所有車型和經濟型基本都是大粉絲。大部分豪車基本都是兩個小粉絲。豪車的風扇散熱器空調箱在水箱前面。

風扇帶動氣流降低水溫，但水溫越低越好。發動機溫度越低越好。當然，溫控器和水泵是一起工作的，需要達到必要的溫度才能散熱。

汽車風扇不轉：汽車風扇的工作原理

機械風扇為了縮短發動機功率損失和節省燃油，發動機經常使用風扇調節裝置來調節冷卻風扇和驅動卷軸的接合和分離。常用的風機調節裝置有液力離合器、自動離合器和液力耦合器。

電風扇發動機低溫時，風扇不運轉，溫度升高時，風扇運轉。它是由電動機驅動的。例如，桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）使用電動雙速風扇。

汽車風扇的高低轉速“只”由熱控開關調節，熱控開關有兩個檔位，安裝在水箱上，用來檢查水溫。它向繼電器發出兩個信號，導通不同的開路，調節電子風扇的高低轉速。

開空調，兩個風扇基本都要轉。但是注意空調和電風扇是兩個獨立的系統，由兩臺電腦調節。

車風扇安裝在水箱后面(靠近發動機艙一側)，打開時把風從水箱前面拉進來；但是有些風扇安裝在水箱的前面(外面)，打開時會把風吹向水箱的方向。風扇根據水溫自動啟動或停止。當車速較高時，汽車前后的氣壓差足以起到風扇的作用，使水溫保持在必要的水平，此時風扇可以停止工作。

電子風扇用于調節發動機水溫，由傳感器、電子風扇、芯片等組成。大部分水溫超過90度。傳感器做出反應，電子風扇打開，使水溫下降。冬天氣溫低，水溫也低。大部分電子風扇都沒有打開，以保證發動機不在過冷或過熱狀態下工作。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對車迷不轉這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容的知識對我們來說還是很難的，所以朋友們一定要努力學習。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。