現(xiàn)代ix35用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)代ix35采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率140馬力，最大扭矩242牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到3200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，最大扭矩193牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

At變速箱是技術(shù)比較成熟的自動(dòng)變速箱，也是應(yīng)用比較廣泛的自動(dòng)變速箱。

現(xiàn)代ix35的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。