汽車續電器的構造是什么樣的

1.汽車上使用的操作開關觸點容量普遍較小，不能直接控制工作電流較大的電氣設備。在這種情況下，有必要使用繼電器來控制其連接和斷開。

2.汽車繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、接觸簧片等組成。只要在線圈兩端施加一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流產生電磁效應，銜鐵在電磁力的吸引下克服回位彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸頭和靜觸頭(常開觸頭)相吸。

3.當線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在彈簧的作用下回到原來的位置，動觸頭與原來的靜觸頭(常閉觸頭)相吸。通過這樣的吸合和釋放動作，實現了電路中的通斷功能。

其實繼電器就是電路中的開關，但不同于傳統的電路開關，繼電器的核心是用小電流控制大電流，起到自動調節和安全保護、切換電路等作用。是自動電路的“自動開關”。

繼電器作為自動開關，是受控的，起控制作用，有控制系統(也叫輸入回路)和被控系統(也叫輸出回路)。電磁繼電器是一種常見的繼電器，其中4098型超小型繼電器應用最為廣泛。