新手新車上路開車技巧汽車耗油介紹

對于新手來說，開車還是需要我們不熟練的，那么朋友們有沒有想過如何提高新手的駕駛技術呢！我覺得我有一些駕駛技巧，對新手很有幫助。那么你想知道有哪些新手技能嗎？朋友們不必驚慌。今天，汽車小編就給朋友們簡單介紹一下新手新車的駕駛技巧。

新車上路駕駛技巧：駕駛技巧

1.安全跟隨距離

開車時，前后車必須保持安全距離，這樣在前車剎車或減速時，可以給后車司機反應的時間。同時也要和其他車保持適度的距離。一方面要避免前車急剎車造成追尾；另一方面，也要防止其他車道的車隨意并入自己的前方。

新手上路，大多怕跟車追得太近，所以喜歡拉大跟前面車的距離，我覺得這是一種很差的生活習慣。鼓勵小伙伴在多種路況下反復練習。開車的時候可以參考下一車道的跟車距離，自己驗證一下。但練習過程需要循序漸進，跟隨距離需要由大到小，直到合理。

2.新手司機的轉彎技巧

開車進彎前，鼓勵朋友踩剎車讓車減速。低速行駛到彎道后，選擇轉彎路線并校正方向，然后踩油門加速行駛。

3.當線路接通時，打開轉向信號燈。

而且線路必須在不影響其他車正常行駛的情況下完成，所以要提前做好準備。看清楚車道前后的情況，重點是需要并入車道的車的行駛狀況。在這里提醒新手司機，提前打開轉向燈，確定車距，然后加速進入需要并線的車道，完全進入車道，再把方向盤打回去，打回轉向燈。

4.晚上遠近光切換很重要。

晚上開車，因為光線昏暗，目標不明，相比白天開車有很多弊端。很多新手晚上開車是為了看得更清楚，所以開遠光燈開車，這本身沒有錯。但是，如果他們遇到迎面而來的車，就必須切換遠光燈。因為迎面而來的車在遠光燈的強光下是“盲”的，根本看不清前方的路，讓雙方都處于危險之中。

如果在市區或者路燈等照明條件較好的路段，千萬不要開遠光燈。夜間行駛時，要特別注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人、路邊堆積的碎石等雜物。

5.踩剎車前先看后視鏡。

很多新手基本都會忽略這一點。前方遇到緊急情況，他們基本都是立即采取剎車措施，卻不知道這是非常危險的，尤其是在高速公路上。如果后車跟車很近，速度很快，前車突然剎車，很容易造成兩車追尾。如果后車是制動性能較弱的大貨車，那么緊急制動無異于對牛彈琴。

處理的好方法是緊急剎車前先看后視鏡。如果有車靠近，變道緊急剎車還是挺安全的。緊急剎車后需要立即開啟雙閃預警車。

6.過了之后需要觀察減速。

你需要養成過路口時環顧四周的習慣。這個路口有沒有車，這個路口是十字還是丁字，基本上都要看兩邊。同時要降低車速，在確定路口沒有異常的情況下再加速過去。這樣的生活習慣可以在很大程度上防止意外。

7.在郊區和山區按喇叭。

很多市區禁止鳴喇叭，在城市信號燈的幫助下，鳴喇叭的幾率大大縮短。但如果在偏遠山區或郊區遇到信號燈等設備基本不完善的路口或疑似路口，一定要按h

很多新手對換擋不熟悉。即使在車速高于擋位，甚至車速與轉速不匹配導致晃動的情況下，原擋位也保持不變。這樣不僅會損壞變速箱發動機，還會增加油耗，所以新手司機不必害怕換擋，應該在行駛時讓車進入合適的檔位。

新車上路駕駛技巧：出門預防

長時間開車有出行安全的問題，也有社會治安的問題。

43.備份丟失預防

備用鑰匙綁在身上，永遠不離開身體；所有相關文件都是復印的，并單獨打開。

小心歡呼

只有去中石化和中石油的加油站加油。

45.小心吃住

拒絕任何陌生人的飲食，不要碰任何陌生人的物品和香煙。不要在路邊的商店用餐或停留。

46.開車防搶。

如果在正常行駛過程中遇到故意碰撞，不用下車，不用鎖門，不用手機報警，不用等警察。如果對方行為過激，應迅速駕車離開現場，繼續報警。

停車或慢速行駛時，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防被盜。往往犯罪分子會趁機向車內發信號或者敲車窗。當司機認為車有問題，下車檢測時，不法分子趁機竊取車內財物。罪犯可能會從放下的窗戶伸手去拿，或者直接拉開門。

47.停車和搶劫預防

在偏僻景點附近停車或臨時購物前，觀察周圍情況。如果有閑人壞人的跡象，不要滅火停車，更不要下車。如有必要，趕緊開走。

在有停車場的地方，你必須把車停在停車場。如果需要臨時停車，又沒有停車場，就需要把人留在車里，鎖好車門。

48.停車安全

晚上在住宿的停車場停車時，要當著警衛的面把車上所有的東西，包括后備箱里的東西都拿出來。很多酒店保安和保安自己偷東西。有人在北京某大酒店停留，去購物，整理后備箱。警衛在車里看到了有趣的東西。晚上，門被撬開了，所有的東西都丟了。

49.開始防劫。

上車前，先在遠處觀察，看看車子周圍有沒有不懷好意的人，但如果有可疑的，暫時不要靠近車子。

出車前，先繞車一周，看看車的外觀、輪胎、車底有沒有漏油、漏水的地方。要特別注意需要通過的道路上是否有尖銳的異物，如釘子和玻璃。上車后，立即鎖好車門，盡快離開。

50.打雷的時候不要下車。

即使閃電擊中汽車，電流也會通過車身表面傳導到地面，車內是安全的。但是所有的窗戶都必須關上，收音機的天線必須收起來。

51.積水路段

經過積水路段時，觀察其他車的行駛情況，確保避開深坑、暗陷等障礙物。

當積水淹沒排氣管時，也要防止排氣管進水。鑒于此，入水前一定要掛上低檔，穩住大油門，勻速直線行駛。

防止排氣管進水，進水后不要收油；為了防止驅動輪失去牽引力，不允許中途換擋；為了縮短行駛中的阻力，需要保持勻速直線行駛。

如果是因為接油排氣管里的水，甚至是缸里的水而把火撲滅了，那火就永遠無法點燃，只能靠救援了。

當汽車通過積水路段或在暴雨中行駛時，水進入制動摩擦片會使制動器失靈。可以用低速行駛時同時踩油門和腳剎車的方法，讓剎車片發熱排水。

52.自動車涉水技巧

當自動擋車水深超過排氣管時，涉水的需要和手動擋車差不多。

具體操作是：掛2檔，右腳踩油門，固定大量油

如果陷入泥沼，千萬不要貿然踩油門，否則開著車輪只會讓車越陷越深。如果沒有其他東西緩沖車輪，可以將打滑輪胎的空氣壓平，使輪胎軟化變形，增加抓地摩擦力。發動機啟動后，掛2檔，半離合，加油，慢慢啟動。大部分都能順利通過。

如果只有一個輪胎打滑，輕拉剎車加大油門。因為手剎的作用，空轉的車輪會停止運轉，而另一個車輪會增加驅動力，這樣就可以輕而易舉地駛出泥濘的地面。

沒有路燈

在城市里開車，大部分基本上都有路燈，這是毫無疑問的。但是在沒有路燈或者路燈很少的路上開車真的很累。可以采取以下措施：

1.開車可以用遠光燈。會車前100米改用近光燈，后面再用遠光燈。

2.大部分道路基本都標有黃色或白色的車道線。晚上開車的時候，要多注意前方的車道線，這樣可以稍微抬高一點。

3.遇到汽車時，不要注意迎面而來的汽車。你最好看一下前面的車道線，在自己的車道上行駛，適度減速即可。大部分司機遇到車基本都會開近光燈，不會很刺眼。當然也有一些新手不知道怎么用遠光燈和近光燈。有的司機一直用遠光燈，有的不講理的司機也會一直用遠光燈，所以只能進一步減速，等他過去。你只需要注意右前方的路況，不用擔心。

4.下雨的時候還挺麻煩的。路上下雨會反光，車道線看不清楚。這個時候，最好是隨車行駛。開著近光燈跟在前面的車后面開，挺輕的，車距也不算太遠。如果沒有車跟著，你要慢慢開，總會有一些車技好的人在你前面。這時候你可以再跟車。另外，到了晚上，雨后的路面大多是灰黑色的，顛簸、泥塘、坑洼是黑色的，積水是白色的。

雪地駕駛

北方寒冷的冬天開車一般有兩個困難。一是氣溫低，啟動困難；二是路滑，方向和剎車容易失控。

氣溫在-20左右的時候，停在露天的電噴車還沒有遇到什么困難，但是接近-30，經常啟動不起來，尤其是電量低的時候。

58.上車前清除霜雪。

上車前，清除汽車前后擋風玻璃、燈罩、后視鏡上的霜雪，清除腳底的積雪。重點是腳制動踏板不能有冰雪打滑。然后檢查冷卻液、機油和輪胎。

59.在寒冷的天氣啟動汽車。

空擋踩離合，不踩油門，瞬間打火。每一次，距離都在10秒以上，至少三次。目的是啟動潤滑系統。起火后，還是空擋踩離合，怠速暖車。1分鐘后，提起離合器。把持不住就踩一會兒。直到著火，提起離合器，繼續空轉1-2分鐘。

如果忙了很久還是打不著火，電池沒電了，就不要再打了，電池受不了！有三種選擇：一是用它來點火，二是換電池，三是拖到修理部。

60.從雪道開始。

在又硬又滑的冰雪路面上起步，掛2檔，用小油門，把離合器抬至聯動，停一會，稍微抬一下，如果車動了，繼續抬，慢慢加油，走。如果車輪打滑走不動，踩離合踏板，換到1檔，然后抬起踩，讓車來回晃動，逐漸擴大來回晃動的范圍。幾次后，當車向前晃動時，抬起離合踏板，行走。如果還是走不動，你看著車后面的距離，退后一點，再試一次，基本可以成功。最后，如果還是走不動，需要清理驅動輪下的冰雪，或者墊沙子，有點麻煩。

61.從掀軟雪開始。

當新掀起的軟雪達到10cm以上時，停止再啟動。還必須掛2檔，輕踩油門，慢慢抬起離合器，慢慢起步。重點是讓輪子慢慢轉，千萬不要轉得更快。如果正常情況下操作，車輪會打滑空轉，但不能行走。如果雪滑了，走不動了，就退一步試試。如果實在走不動，需要有人推，或者清理驅動輪下的積雪，墊沙子等防滑物。

62.低速

行駛過程中，在不確定的平坦路面上要將車速調整在20-30公里，進入有車轍的正常路面時車速可達40公里。看到除雪后的黑路可以正常行駛，但需要注意可能突然出現的冰雪。

慢慢加油

在光滑多雪的路面上行駛，加油需要輕而慢，加速了車輪空轉打滑，方向失控。

64.沒有差距。

在結冰的路面上行駛時，不允許空擋滑行。尤其是下坡的時候，一定要提前掛低檔，安全行駛。

聰明地放慢速度。

在光滑多雪的路面上行駛，當車速由高速降至低速時，不要急著收油或踩腳剎車！只能用逐漸降檔的方法來減速，借助發動機低檔的制動力。收油很慢，掛空擋，腳踩剎車。

如果在冰雪路面不知道剎車，把油門抬高，把腳剎車踩到底，后果不堪設想！

66.慢速轉向

轉彎時一定要先減速，然后慢打方向盤，適度加大轉彎半徑。轉向操作需要平穩柔和。方向盤急了，不是轉彎，反而使方向盤打滑，失去方向調節。

67.盡情享受吧。

雪道選擇前進的凹槽或車轍，至少有一個車輪在凹槽或車轍內，防止側滑。千萬不要去沒有被大雪覆蓋的車轍的地方。

68.保持距離。

在雪道上，汽車隨時都有可能不規則打滑，你要盡量遠離其他人和車，以防萬一。

69.打滑失控的解決方案

要擺脫冰雪路面失控側滑的狀態，不是踩剎車，而是點一下油門，利用間歇加油來加速，讓驅動輪找到作用點，恢復行駛能力，那么汽車調整方向的能力就恢復了。

困難之時

第一，一定要做好充分的準備，以防萬一。雨天開車前，要充分測試汽車的使用情況，包括雨刮器、大燈、胎壓等。行駛后，底盤應進行清潔和保護，以免腐蝕。

第二，當然是車距，這個很重要。雨天開車最大的困難在于視野不好，雨天能見度低。因此，惡劣的行駛條件會影響駕駛員的反應靈敏度，而過近的車距會使前方高速行駛的汽車噴出的水霧模糊前擋風玻璃，因此需要保持比平時更大的行駛距離。

第三，過溝渠和斜坡時要特別注意。由于路面濕滑，容易影響車身失控。一旦感覺失控，就需要保持冷靜。不要亂踩剎車或者亂打方向，要馬上收油，踩離合踏板保持原狀，跑一小段距離。當車輪再次著地時，你應該立即調整方向。

第四，如果雨下得相當大，即使是白天也一定要開大燈，但不要輕易開霧燈，要把雨刷調到最快速度。

第五，超車時必須迅速完成一系列超車反應，盡快超車前車。如果速度太慢，前車帶來的水霧會影響你的視線。

霧天

霧天行車，請嚴格遵守行車規定，限速行駛。永遠不要開得太快。霧越大，可視距離越短，車速越低。進入多霧地區，也要提前減速，很可能前方會發生事故。如果能見度低于10米，建議不要開車。已經在路上的朋友可以選擇一個安全的地方停車等待，但是需要記得打開雙閃和pl

3.不要隨便超車。

在普通道路上行駛時，如果發現前方路邊停著一輛車，最好不要隨便超車，因為這很可能是在等待迎面而來的車通過。另外，霧天一定要軋線行駛，避免與對象的車發生碰撞。

4.緊急情況下雙閃。

遇到緊急情況，停車后要及時打開雙閃，提醒后車注意。放置警示牌時，要比平時放得遠一些，這樣才能保證后面的車能更早的察覺到危險，采取相應的措施。此外，車內人員應立即撤離到路邊安全的地方，并立即報警。不要待在車里，也不要走在車道上，防止發生二次事故。因為你停了車，后面的車就不用停了。

5.請在收費站減速。

進入收費站時，需要非常小心。如果速度調得不好，很可能和前面等交款的車發生追尾，甚至撞到收費站。大部分收費站在進站前500米會有沖擊標志。汽車在震動標線上滾動時震動，需要及時減速。但如果在大霧天氣看不清收費站，建議不要開那么快，等沖擊標線提醒。

6.經過服務區時要小心

經過服務區時也要特別注意。遇到油荒時，很多車可能會在服務區外排起長龍。一些不遵守交通規則的人甚至想插隊，把車停在車道上。如果他們不能躲閃，事故就很可能發生。經過服務區路段時，請慢行。

7.提前查看天氣情況

在離開公交車前，要多關注需要經過路段的天氣情況，做到心中有數。如因天氣原因，待通過的高速公路實行出行管制時，請合理安排繞行路線或等待。在繞行路線的安排上，要注意限高限車。

8.出發前檢查

開車前的常規檢測也是我們經常談論的話題。不管天氣條件如何，我們基本上都應該做。當汽車在路上拋錨時，最好選擇一個安全的地方停車，并設置安全標志。畢竟，在霧蒙蒙的高速公路上停車可不是鬧著玩的。

逃命

隨著國內私人合作伙伴越來越多，汽車的安全系數越來越受到重視。除了汽車的安全設備，司機的駕駛習慣和突發事故的處理也很重要。成功逃脫的三個先決條件

1.良好的駕駛姿勢：背部和臀部緊貼座椅，使身體與座椅之間沒有空隙；

2.系好安全帶：安全帶的下部應該系在你的髖骨上，而不是腹部；上半部分放在肩膀中間，大概是鎖骨位置。需要收緊安全帶下部，系緊安全帶，聽到咔噠聲后再次確認。

3.頭腦冷靜，判斷清楚。

翻車后的逃生方法

因為與障礙物碰撞，汽車側翻后要采取好的逃生方法。

1.熄火：這是第一個需要的操作。

2.調整你的身體：你應該先調整你的姿勢，不要急于解開你的安全帶。具體的姿勢是：雙手支撐住車頂，雙腳蹬住車身兩側，確保車身固定，單手解開安全帶，慢慢放下車身，轉身，打開車門。

3.觀察：確定車外沒有危險，然后從車門逃生，防止車停在危險區域或被旁邊飛馳（查成交價|參配|優惠政策）的車撞上。

4.逃生順序：如果前排有兩個人，副駕應該先出去。因為副駕位置沒有方向盤，空間大，容易出。

5.破窗：如果門因變形或其他原因打不開，要考慮從窗戶逃生。如果窗戶是關著的，應該盡快打碎玻璃。因為前擋風玻璃的結構是雙層玻璃含樹脂，不易破碎，而前后窗是網狀結構的強化玻璃。如果你打碎一點點，整塊玻璃就會完全碎掉。因此，應該使用專業的錘子來敲號角

1.汽車入水時，由于車頭較重，要盡量從汽車后座逃生。

2.如果門打不開，可以把手搖機械窗搖下來，然后從窗戶逃出去。

3.對于目前大部分電動窗來說，如果進水后門窗基本打不開，此時就要保持頭腦冷靜，面部盡量靠近車頂上部，保證足夠的空氣。等水從車的縫隙慢慢灌進來，車內外水壓平衡后，就可以打開車門逃生了。

當汽車在行駛中突然著火時，駕駛員應立即熄火，切斷油、電源，關閉百葉窗和點火開關，并立即設法組織車內人員離開車身。如果由于汽車碰撞變形導致車門打不開，可以從前后擋風玻璃或車窗處脫身。當人著火時，要滾向水源，邊滾邊脫衣服，注意保護暴露的皮膚和頭發。不要張口、深呼吸或大聲喊叫，以免煙火灼傷上呼吸道。

新車駕駛技巧：油耗

堵車不熄火很久。在大多數情況下，交通堵塞應該會持續30秒以上。估計怠速等待每分鐘要消耗5g燃油。尤其走走停停最耗油。

低速長時間驅動發動機，油門踏板和檔位只有三位一體和諧一致才能輸出最經濟最好的動力。“先進”或“落后”的擋位，通過發展變化，基本都會變成“拖掛擋位”，油被浪費了。所以開車需要最大限度的防止低速行駛。在條件允許的情況下，上路需要高速擋，保持中速行駛最省油。

頻繁的啟動和制動專家測定，汽車每次啟動，對發動機的磨損相當于50公里。每次緊急剎車，浪費的油可以行駛2km，輪胎磨損相當于行駛80km的磨損。所以要防止頻繁啟動、熄火、剎車。

夏季長時間使用空調和空調制冷是用油的“消費大戶”。在相同的行駛速度下，每行駛100公里將增加2 3L的燃油。

超車瞬間，重加油和重剎車交替發生，其油耗是正常行駛的兩倍以上。所以超車要在寬闊的路段一次性完成。

如果汽車超載，超過額定載重超速行駛，每1kg載重增加0.01公里油耗。所以在城市里開車，需要盡可能減輕自身重量，擺脫不必要的“累贅”。

加油時油門要“軟”。汽車的油耗很大程度上取決于司機加油的方式。有些人沒事就喜歡吹幾下油。這種生活習慣是最壞的。有專家說原地大油門相當于開了1公里。為了省油，加油好是關鍵，所以要輕踩，讓發動機瞬間高速工作。

如果胎壓低，胎壓太低，與路面接觸面太大，就會增加阻力，這與滑行有關。如果胎壓比為0.5kg/cm2，油耗會增加5%。輪胎氣壓低還會增加方向不穩定性，加劇輪胎磨損。

看了小型車系列的簡介，小伙伴們對新手新車上路的駕駛技巧有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為，這些內容朋友還是需要了解一點的，這是我們解決問題的基本需要。最后X希望朋友們能喜歡。