油氣兩用火花塞哪種比較好？油氣兩用火花塞介紹

今天，小編汽車為朋友們簡單介紹一個非常有用的汽車小零件。這個汽車零件就是汽車火花塞。朋友們有必要對汽車火花塞有所了解。今天小編汽車就為小伙伴們帶來一個關于燃油空氣火花塞的好汽車知識，以及哪個燃油空氣火花塞比較好。今天就給小伙伴們簡單介紹一下吧。

汽車火花塞簡介：哪種兩用火花塞比較好？

兩用汽車火花塞的關鍵區別在于點火間隙和發熱量；以前接觸過很多汽油改天然氣的車，總結為：汽油火花塞改天然氣后，火花塞的間隙需要調整到0.8mm(風神的汽油火花塞間隙為1.1mm)；把發熱量改成更高的(風神，NGK發熱量6度，電裝發熱量20度，冠軍發熱量10度，應該改成NGK 7度，電裝22度，冠軍8度)。

汽車火花塞簡介：簡介

斯派克普拉，俗稱火嘴，是利用高壓線(火嘴線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引起電火花點燃缸內混合氣。

汽車火花塞簡介：更換

大部分汽車的使用說明書基本上都注明了每2000公里更換一次火花塞，但這只是廠家的保守建議。其實根據車的不一致狀況，并不需要嚴格按照2000公里更換。比如高速行駛可以適度延長，駕駛習慣好，如果沒有急加速急剎車的習慣可以適度延長變道時間。

汽車火花塞的體積雖然不是很大，但是很重要，很多人就是忽略了。看了《汽車小編》的簡介，小伙伴用得好了還需要定期更換，就不用忘了這個汽車零件了。好了，關于哪種油氣兩用火花塞比較好，汽車小編今天就在這里為小伙伴們簡單介紹一下，希望能解決他們的問題。