之諾和騰勢新能源汽車哪個好之諾60H多少錢
Novo騰勢新能源車型介紹:Novo 60H
Novo 60H插電式混動SUV搭載由1.5T渦輪增壓發動機和同步電機組成的插電式混動系統,最大綜合功率170kW。0-100km/h加速時間7.6秒,百公里綜合油耗1.8升,純電動續駛里程可達60 km。
作為首批車型,之諾60H(查成交價|參配|優惠政策)已完成上海市新能源汽車備案。首款之諾60H已順利通過新能源汽車配額審核和車輛注冊流程,之諾60H已列入國家《新能源汽車推廣應用推介車型目錄》和《免征汽車購置稅的新能源汽車車型目錄》。購買之諾60H的客戶可享受購置稅全免,國家補貼2.4萬元。
Novo 60H基于全新國產寶馬X1(查成交價|參配|優惠政策)打造。多邊形大燈采用透鏡設計,前臉部分采用雙橫幅格柵。前保險杠在霧燈區域采用了貫穿式設計和鍍鉻裝飾。使用T型布局的中控臺。內飾是摩卡(查成交價|參配|優惠政策)和米色的組合,營造出一種層次感。銀色飾板和鋼琴烤漆的點綴提升了時尚感。從尾部來看,新車尾燈垂直排列,兩條犀利的鍍鉻飾條將尾燈與牌照架連接起來,增強了尾部的設計感。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4582/1820/1609mm,略小于全新國產寶馬X1,軸距為2780mm,與全新國產寶馬X1相近。
諾和騰勢新能源車型介紹:騰勢500
騰勢500的設計比騰勢400更具運動感和個性。前臉拋棄了老款車型的中間格柵,改為封閉式設計,讓兩側的大燈組可以向內延伸,提高了大燈組的辨識度。保險杠下部改為黑色涂層,帶有橫幅鍍鉻飾條。整體設計讓騰勢500年輕了很多。如果說騰勢一直給人一種成熟穩重的感覺,那么全新的騰勢500則為其個性增添了幾分科幻色彩。
新款大燈組的設計靈感來源于“虎眼”,外形比現款車型更加纖薄。采用LED光源代替原有的氙氣光源,燈腔內部進行了重新設計,風格更加簡潔,兩個LED光帶造型優雅,轉向燈和LED日間行車燈集中在下光帶,營造了更好的科技感。
騰勢500的內飾部分整體輪廓設計依然與騰勢400保持一致。但與老款相比,該車的細節需要更加運動,這一點從內飾方向盤等細節的設計上得到了充分的印證。中控顯示屏由原來的8寸升級為9寸。顯示屏采用觸控設計,搭載DENZA Link智能互聯系統,支持OTA升級、Carplay等。并可在內置的騰勢應用商城下載安裝更多app,充分滿足小伙伴的互聯需求。
好了,今天的小編汽車分享就到這里。從上面的文章中我們可以看到,小編汽車共享的兩款新能源車分別是我們的之諾60H和騰勢500。他們的性能和性價比基本上都是比較高的,在我們國家的口碑也是很高的。希望今天小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。
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