普通汽車可以換防爆輪胎么

普通汽車可以換防爆輪胎嗎？目前看來，一切都是防爆的。手機膜也有防爆膜，所以汽車也有防爆胎。防爆胎這個詞大家并不陌生，尤其是汽車需要換輪胎的時候，銷售員時不時會提到這個詞，這個詞已經成為安全和高端的代名詞。防爆胎的實際功能真的有那么神奇嗎？

防爆輪胎是好是壞？

漏氣保用輪胎的學名是RSC，絕大多數漏氣保用輪胎的胎壁上都有RSC的標志。防爆的作用在于其較厚的胎壁。而且當RSC輪胎瞬間失壓(如爆胎)時，厚厚的胎壁還能支撐汽車行駛，避免汽車因爆胎而失去對方向盤的控制(在必要速度內)。爆胎對于高速行駛的汽車無疑是致命的一擊。如果車速超過120，車上的人生存概率極低(死亡概率超過160乘100%)，所以安全駕駛是安全駕駛的前提。

普通輪胎和RSC輪胎在結構上有什么區別？

普通輪胎

RSC輪胎在結構上與普通輪胎沒有特別的區別。而是在輪胎的胎側(胎壁)做了一層很厚的加強層，讓輪胎在這個釘子低氣或者漏氣的狀態下依然可以挺立起來。至于具體的應用材料，也沒必要特別關注其易用性。

RSC輪胎的優點上面已經提到了。這種輪胎有什么缺點嗎？答案肯定是肯定的，魚和熊掌不可兼得。

1.駕駛舒適性

由于RSC輪胎的結構特點，整個輪胎都是硬的，減少了汽車行駛時輪胎對震動的吸收，然后直接傳遞到底盤進行過濾，從而影響舒適性的必要降低。

RSC輪胎在結構上與普通輪胎沒有特別的區別。而是在輪胎的胎側(胎壁)做了一層很厚的加強層，讓輪胎在這個釘子低氣或者漏氣的狀態下依然可以挺立起來。至于具體的應用材料，也沒必要特別關注其易用性。

RSC輪胎的優點上面已經提到了。這種輪胎有什么缺點嗎？答案肯定是肯定的，魚和熊掌不可兼得。

1.駕駛舒適性

由于RSC輪胎的結構特點，整個輪胎都是硬的，減少了汽車行駛時輪胎對震動的吸收，然后直接傳遞到底盤進行過濾，從而影響舒適性的必要降低。

2.駕駛噪音

我覺得行車胎噪也是一種安慰，但是因為RSC輪胎對行車胎噪很清楚，我就直接拿出來了。RSC輪胎的噪聲與其結構有直接關系。又厚又硬的胎壁注定了行駛時會發出噪音。我們可以對比一下普通輪胎中的靜音輪胎，換上靜音輪胎的駕駛體驗和RSC輪胎是不一樣的。原因是靜音輪胎的胎壁更薄。

RSC輪胎在舒適性方面沒有優勢，但在安全駕駛方面更勝一籌。如果出現漏釘、爆胎的情況，仍然可以以80KM/H以下的速度把車開到修理廠修理(廠家宣稱可以跑幾百公里，沒有實測)。我覺得這就相當于一輛車有安全保障的備胎，有四個備胎。

3.修繕費用

RSC輪胎雖然有很多優點，但是從價格上來說也很貴。絕大部分防爆輪胎基本都在1500元左右，根據車型不同價格更高(參考寶馬)。至于RSC輪胎的維修和修補，也是個大問題。對于這個問題，很多車企給出的說法是“只能更換新輪胎”。在實際車輛中，更換新輪胎的成本太高，輪胎捆綁的頻率也不一定固定，所以很多小伙伴基本都是采取補胎的措施。還有一種說法是RSC輪胎要用特殊的方法來修補，但是對于國內的修理廠來說方法是沒有疑問的。根據很多小伙伴的反饋，RSC輪胎修好后沒有其他問題，只是輪胎噪音略有增加。

4.RSC輪胎壽命

我覺得RSC輪胎的使用壽命也是對輪胎磨損程度的一個參考，由于結構差異并不比普通輪胎長，所以廣大小伙伴要注意。

普通車更換防爆輪胎的利弊已經很清楚了。安全駕駛、方便舒適不可兼得，售價和維修成本偏高。如果小伙伴追求騎行的舒適性，換成靜音輪胎，雖然防爆輪胎打著“防爆”的口號賣，可以提高安全系數，但不能做到真正的防爆。