混合動力汽車輕混凱迪拉克XT5 28E輕混車型介紹

新能源車是當今世界的寵兒，燃油車的地位基本受到威脅。作為中國汽車工業(yè)實現(xiàn)彎道超車的至關重要的一環(huán)，新能源汽車在國內市場的高銷量讓很多車企嗅到了機會。隨著全球呼吁環(huán)保，尾氣排放法規(guī)日益嚴格，新能源汽車成為各大汽車廠商的核心發(fā)展方向，凱迪拉克自然也在其中。接下來，讓我們一起來看看凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 28E輕混車型和我們的愛車小編的簡介。

凱迪拉克XT5 28E輕型混合動力車型簡介——外觀

XT5的外觀確實出眾，這需要歸功于凱迪拉克品牌在設計特色上的不斷進取精神。它有一個寬闊的車身，橫向延伸的窗戶，以及像兩個瀑布一樣傾瀉而下的前燈。XT5在成為一款不錯的出行用車之前，和每一輛凱迪拉克一樣，基本都有一個與繁華的基礎城市完美匹配的先鋒造型。只是和凱迪拉克的車不一樣，光是在城市里走一圈，你是體會不到XT5設計的精髓的，更別說觸及精神層面了。

凱迪拉克XT5 28E輕型混合動力車型簡介——內飾

內飾設計延續(xù)了凱迪拉克簡約大氣的理念，通過木材、皮革等不同材質的拼接，營造出豐富的層次感。環(huán)繞式中控模式結合了全觸控和無鍵中控屏幕，帶來了不錯的視覺感受。XT28E上的8英寸中控面板支持展開、拖動、折疊等多種操作手勢，使用起來非常方便。此外，車載系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto功能，朋友還可以下載官方APP遠程監(jiān)控汽車狀態(tài)。車內共有11個儲物位，每個乘客的隨身物品基本都能有地方放。

凱迪拉克XT5 28E輕型混合動力車型簡介——空間

凱迪拉克XT5的整體車身尺寸需要比同級別的奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大一整圈。得益于三圍的優(yōu)勢，凱迪拉克XT5的空間表現(xiàn)癥狀也很出色，內部空間真的很大，在同級別中應該是數(shù)一數(shù)二的。前后排座椅可以前后調節(jié)和調節(jié)角度，后排腿部空間也相當夠用。達到1004MM的時候，另外凱迪拉克XT5的后排空間有一個其他同類車型基本沒有的優(yōu)勢，就是它的后排地板是平的。不要小看這么巧妙的設計。不僅能為后排乘客提供更大的腿部空間，還能提高后排乘客的駕駛舒適性，緩解長途旅行帶來的疲勞。

凱迪拉克XT5 28E輕型混合動力車型簡介——安全

在車身安全性方面，凱迪拉克XT5 28E采用BFI一體式高強度車架總成，多種材料組合，實現(xiàn)輕量化與高強度的融合。此外，車身采用了3D立體裁剪和減重技術。沖壓前，即根據(jù)強度要求，在不同的車身區(qū)域使用不同的材料厚度。在保證身體力量優(yōu)秀的同時，絕不會有一絲“贅肉”。通過各種先進技術的應用，整車重量減輕了150-200kg。除了被動安全，汽車在主動安全方面也表現(xiàn)出優(yōu)秀的癥狀。該車配備的ESS系統(tǒng)配備了七大主動安全技術，從提醒預警、主動干預到智能巡航，全方位提升汽車的行駛安全性。該車的七大主動安全功能包括：前方碰撞預警、變道盲區(qū)鋪裝預警、后方行駛預警、車道偏離預警/車道維護鋪裝系統(tǒng)、行人碰撞保護自動剎車功能、后方碰撞保護自動剎車、全速自適應巡航、360全模式智能自動泊車系統(tǒng)。

凱迪拉克XT5 28E輕型混合動力車型簡介——動力

凱迪拉克XT5 28E技術版采用了最新的輕型混合動力系統(tǒng)。通過鋪設90V電機幫助2.0T高效渦輪增壓發(fā)動機運轉，最大程度降低汽車啟停帶來的震動，為用戶帶來更好的乘坐舒適性。同時，28E混動車型搭載了通用最新的9AT手自一體變速箱，不僅能進一步提升起步加速環(huán)節(jié)的換擋舒適性，還能為用戶帶來更好的燃油合理性。

混動系統(tǒng)會給凱迪拉克加分不少，讓它與眾不同。凱迪拉克搭載的XT5 28E的輕混系統(tǒng)，可以小幅度提升汽車的動力性能，同時有降低汽車油耗的作用。還省去了平時使用過程中的充電操作，可謂一舉兩得。當然，燃油車略高的價格會讓很多人望而卻步，但對于預算充足、追求品質的消費者來說，XT5 28E混動無疑是一款值得推薦的車型。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于凱迪拉克XT5 28E輕混動簡介的內容。