成都華星名仕奧迪?奧迪A6L最多降6萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A6L（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？成都華星名仕奧迪全城最低價，購買奧迪A6L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?成都華星名仕奧迪多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.58萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.58萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓5.00萬 49.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓5.00萬 49.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓6.00萬 59.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓6.00萬 59.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.98萬 39.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓4.95萬 39.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.18萬 41.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.58萬 46.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.58萬 46.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.98萬 49.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓4.98萬 49.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.98萬 59.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.98萬 59.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L前臉看上去非常高貴，搭配多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　這款車尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。

　　奧迪A6L內(nèi)飾整體看起來較為高貴，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運動型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲物空間和手機都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲物空間很一般。儲物空間最大的亮點，就是方向盤左下角的儲物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機的無線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機放在杯子里，然后再接上充電器。連無線超沖都沒用，實在是太差勁了。”

網(wǎng)友@iufnagbsa說道：“性價比很高，在同級別的車里，空間和操控都比較均衡，而且外觀也不錯。一直以來，關(guān)于品牌的爭議都比較少。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道：“沒有對比就沒有傷害，原本是1.2 T，現(xiàn)在開2.0T確實是天壤之別。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）