阿派斯點(diǎn)火線圈怎么樣知識(shí)介紹
原則
點(diǎn)火線圈一般有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線,一般用0.5-1毫米的漆包線繞200-500匝。次級(jí)線圈用細(xì)漆包線,一般用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝。初級(jí)線圈一端接車輛上的低壓電源(),另一端接開關(guān)裝置(斷路器)。次級(jí)線圈的一端與初級(jí)線圈連接,另一端與高壓線的輸出端連接,輸出高壓電。
點(diǎn)火線圈之所以能把車上的低壓電變成高壓電,是因?yàn)樗兄推胀ㄗ儔浩黝愃频男问剑跫?jí)線圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線圈的匝數(shù)比。但是,點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器的工作頻率固定在50Hz,也叫工頻變壓器,而點(diǎn)火線圈以脈沖的形式工作,可以看作脈沖變壓器。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同,以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。
初級(jí)線圈通電時(shí),隨著電流的增大,周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng),鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量;當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí),初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減,次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大,次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。
需要注意什么?
如果點(diǎn)火線圈使用不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈損壞,所以要注意以下幾點(diǎn):避免點(diǎn)火線圈受熱或受潮;發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要打開點(diǎn)火開關(guān);經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器,防止其短路或接地;調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)性能,避免電壓過高;火花塞不允許長(zhǎng)時(shí)間“掛火”;點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干,千萬不能用火烘烤,否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。
好了,今天就有這么多小編汽車之友關(guān)于阿爾卑斯點(diǎn)火線圈的簡(jiǎn)單介紹。不知道朋友們聽了小編汽車的簡(jiǎn)介后,對(duì)阿爾卑斯點(diǎn)火線圈有沒有更深入的了解。
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