汽車可以換輪轂嗎？汽車輪轂分類介紹

目前很多家庭基本都擁有一輛車，可見汽車的需求量還是很大的。汽車的使用也很頻繁。畢竟汽車真的很方便！然后車開久了會受到一些磨損等問題。那么，小伙伴們知道汽車能不能換輪轂嗎？這個問題怎么解！小編，讓我們簡單介紹一下今天的朋友。

汽車的輪轂可以換嗎：可以？

換輪轂的好處是車好看，然后更寬的輪胎車在行駛過程和轉彎過程中會更穩。

就是壞處。

1.行程指示已更改，實際車速根據日程更快。

2.增加的定向機的負載將是定向機的提前退役。

3.加大發動機的負荷，特別是啟動的時候會有“肉”的感覺

4.抬高車身，離地間隙較大，會造成高速時原有空氣動力學的改變，造成汽車上浮。

5.增加制動系統的負荷會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。

6.同時會影響你的油耗，也就是油耗。一般來說，10升油耗會加一半油。如果是城市交通工具的話，會很漂亮，有愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。如果公車或者使用率比較高，建議不要換公車，跑損會少一些，日常跑損會大一些，不需要提前支付所有費用。請慎重考慮！

你能改變汽車的輪轂嗎：汽車輪轂

輪轂，英文名：Car Rim，是汽車輪胎中用來支撐以車軸為中心的輪胎的圓柱形金屬部件。通俗地說就是車輪中心安裝車軸的地方，是連接制動鼓(剎車盤)、輪盤和半軸的至關重要的零件。

所謂“輪胎”，就是汽車“車輪”的橡膠部分。它本身是軟的，所以輪胎內輪廓支撐輪胎，中心裝在車軸上的筒狀部分叫輪轂。因為語言和生活習慣的不同，很多人對輪轂的稱呼也不一樣，比如“輪緣”，而很多南方的朋友基本上稱之為“車胎鈴”或者“車鈴”。

汽車輪轂能換嗎：分類

市面上的輪轂有鋼制輪轂和合金輪轂兩種，各有優缺點。

鋼制輪轂的關鍵優勢在于制造工藝簡單(大多采用鑄造工藝，比如鋁合金輪轂多采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力很強，也就是我們俗稱的價廉物美。但是鋼制輪轂的缺點與去年同期相比也相當突出，就是外觀難看(完全沒有外觀)、重量大(類似輪轂鋼制材料需要比鋁合金材料重很多)、慣性阻力大、散熱性差、容易生銹。合金輪轂正好可以彌補這個問題。重量更輕，慣性阻力更小，制造精度高，高速運行時變形和慣性阻力更小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，所以會縮短油耗。合金的導熱系數約為鋼的三倍，散熱性好，基本可以對汽車制動系統、輪胎、制動系統的熱衰減起到必要的作用。市面上原車的合金輪轂主要是鋁合金。當然，很多改裝輪轂會選擇鉻、鈦等元素作為基礎材料，以滿足必要的特殊要求，提升視野。但是相對于鋼制輪轂，合金輪轂的價格需要高很多，所以在很多中低端原車中，鋼制輪轂會在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

看完了汽車小編的簡介，朋友們對汽車能不能換輪轂這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編覺得這些知識對我們很重要，對我們解決問題也很重要。最后，我希望sim