洛陽(yáng)威佳一汽大眾?ID.4 CROZZ最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？洛陽(yáng)威佳一汽大眾目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?洛陽(yáng)威佳一汽大眾本省

電話：4008190055-2419

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 純享限量版 18.73萬(wàn) - 18.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 20.83萬(wàn) - 20.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 22.83萬(wàn) - 22.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 24.83萬(wàn) - 24.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 高性能PRIME版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 23.74萬(wàn) - 23.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 曜夜首發(fā)版 24.29萬(wàn) - 24.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 高性能PRIME搶鮮版 27.59萬(wàn) - 27.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 高性能PRIME版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　ID.4 CROZZ車(chē)頭整體看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，加上封閉式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車(chē)尺寸4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩460?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程500kM。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“ID.4 CROZZ的空間還算不錯(cuò)，我覺(jué)得它的軸距在同級(jí)別的車(chē)型中算是比較寬的了，里面的空間也比較大，前后排的空間也不是很大，不過(guò)后備箱的空間并不大，有一次代駕的小電瓶車(chē)放不下，只是覺(jué)得有點(diǎn)窄，放不下?！?/p>

網(wǎng)友@8yudfchgdbsx說(shuō)道：“我是個(gè)新手，去年八月份拿到了駕照，然后就開(kāi)始了漫長(zhǎng)的選擇，今年2月份才買(mǎi)了這輛車(chē)，感覺(jué)操控很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，首先，車(chē)身不大，坐在駕駛座上，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，真皮包裹，各種配置一應(yīng)俱全，第一次開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有?！?/p>

網(wǎng)友@phipippo說(shuō)道：“這輛車(chē)在新能源汽車(chē)中是最好的，續(xù)航能力也是最好的，不用擔(dān)心跑到一半就沒(méi)電了，而且在高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）