石墨烯電池怎么樣？石墨烯電池分享

電動汽車是汽車發展的終極目標，電動汽車的所有動力都是電池，所以很多汽車廠商在生產電動汽車的時候都會先在電池上做研發。電池的種類發展到今天，電池的種類和質量基本上都有了很大的提高。其中一種就是石墨烯電池，很多消費者在購買的汽車上可能都沒有聽說過這種電池。今天，小編汽車將與朋友們分享它。

石墨烯電池共享：簡介

石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速而廣泛的穿梭運動而發展起來的一種新能源電池。

美國俄亥俄州的Nanotek儀器公司借助鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速而廣泛的穿梭運動，開發出了一種新型電池。這種新電池可以將幾個小時的充電時間壓縮到不到一分鐘。分析人士認為，下一分鐘快充石墨烯電池的產業化將帶來電池行業的變革，也將推動新能源汽車行業的創新。

石墨烯電池共享：原理

制作了一個實驗電路，電路中含有LED，并通過導線連接到帶狀石墨烯上。他們只是將石墨烯放入氯化銅溶液中進行觀察。指示燈亮起。其實他們想要的是六個石墨烯電路，通過發展變化串聯起來，產生所需的2V，點亮LED燈，就能得到這個畫面。

徐子涵和他的同事說，這里發生的事情是，銅離子帶雙正電荷，通過溶液的速度約為每秒300米，這是由于室溫下溶液的熱能。當離子猛烈碰撞到石墨烯帶中時，碰撞會引起足夠的能量使離位電子離開石墨烯。電子有兩種選擇：可以離開石墨烯帶，與銅離子結合，也可以穿過石墨烯進入電路。

原來，流動的電子在石墨烯中的速度比它們通過溶液的速度快，所以電子會自然地選擇一條路徑，通過電路。正是這一點點亮了LED燈“釋放的電子傾向于穿過石墨烯表層，而不是進入電解液。這就是設備產生電壓的原因，”徐子涵說。

所以這個設備產生的能量來自于周圍環境的熱量。他們可以增加電流。只要加熱溶液，超聲波也可以用來加速銅離子。他們的石墨烯電池僅靠周圍的熱量就可以連續運行20天。然而，仍然有一個關鍵的問號。另一種假設是，一些化學反應會產生電流，就像普通電池一樣。

然而，徐子涵和他的同事說，他們排除了這種可能性，因為他們已經做了幾組調整實驗。不過這些是在一點補充資料里分享的，arXiv的網站上好像沒有。他們想在其他人做出嚴肅聲明之前將其公之于眾。從表面價值來看，這似乎是一個非常重要的成就。其他人也在石墨烯中引起過電流，但只是讓水流過，所以這并不真正令人驚訝。移動的離子也會有這樣的效果。這表明清潔的綠色電池僅由環境熱量驅動。徐子涵和他的同事說，“這代表著一個巨大的突破，這項研究是自動駕駛技術”。

石墨烯電池共享：應用

隨著批量生產和大尺寸問題的逐步突破，石墨烯產業化應用的步伐正在加快。基于現有的研究成果，最先實現商業應用的領域可能是移動設備、航空航天和新能源電池。

在消費電子展上，柔性屏幕備受關注，成為未來移動設備顯示器的發展趨勢。說明未來柔性市場廣闊，石墨烯作為基礎材料的前景也大有可為。統計數據顯示，2013年全球手機觸摸屏的需求量差不多是9.65億。到2015年，平板電腦對大尺寸觸摸屏的需求將達到2.3億片，這為石墨烯的應用提供了廣闊的市場。韓國的研究人員也做出了由多層石墨烯等材料構成的透明柔性顯示器，相信大規模商用指日可待。

另一方面，新能源電池也是石墨烯最先商業化的重要領域之一。過去，麻省理工學院已經成功開發了表面帶有石墨烯納米層的柔性光伏板，可以大大降低制造透明和可變形太陽能電池的成本，這種電池可能用于夜視鏡和相機等小型數碼設備。此外，石墨烯超級電池的研發成功，也解決了新能源汽車電池容量不足、充電時間長的問題，大大加快了新能源電池產業的發展。這一系列研究成果為石墨烯在新能源電池行業的應用鋪平了道路。

由于其高導電性、高強度、超薄等特點。石墨烯在航天軍工方面的應用優勢也極為突出。不久前，美國宇航局開發出了用于航天領域的石墨烯傳感器，可以很好地檢查地球高層大氣中的微量元素和航天器上的結構缺陷。石墨烯還將在超輕型飛機材料等潛在應用中發揮更重要的作用。

以上是汽車小編分享給朋友的石墨烯電池內容。與其他類型的電池相比，這種電池有一個眾所周知的優勢，特別是在電動汽車的充電時間上。很多行業基本都發現了這種電池的優勢，基本都在關注它的發展前景。如果有一天全國都用上這種電池，對新能源汽車的發展將是一個很大的推動。