汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)于2019年7月1日實(shí)施

汽車尾氣是大氣污染的罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)字唬?dāng)然也是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)住５瞧囄矚?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，所以現(xiàn)在尾氣排放越來(lái)越少。現(xiàn)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)如何？

6.國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間

2019年7月1日起，新注冊(cè)的輕型汽車將執(zhí)行國(guó)6a排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也鼓勵(lì)執(zhí)行更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆绞较拗剖褂茫瑫?huì)采取嚴(yán)格的超標(biāo)排放監(jiān)管，所以很多不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型很快就會(huì)被淘汰。

六個(gè)國(guó)家排放限值

從表中可以看出，輕型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)改變了以往歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)等效轉(zhuǎn)化的方式，從跟隨歐美排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)制定。這將有助于中國(guó)汽車企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，從而促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和六項(xiàng)突破

1.對(duì)輕型車輛采用全球統(tǒng)一測(cè)試程序；

2.介紹實(shí)際駕駛廢氣測(cè)試；

3.燃料中性原則，不再對(duì)柴油車氮氧化物和汽油車顆粒物設(shè)定寬松限值；

4.全面加強(qiáng)VOCs排放控制，蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上；

5.提高對(duì)車輛診斷系統(tǒng)的要求，有效防止車輛在使用過(guò)程中超標(biāo)；

6.簡(jiǎn)化主管部門對(duì)環(huán)保一致性和在用合規(guī)性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法。

提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)可以刺激汽車工業(yè)淘汰落后，加快創(chuàng)新，增加更多的先進(jìn)技術(shù)，可以大大提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，有效改善環(huán)境。也能為國(guó)家整體生態(tài)環(huán)境治理做出積極貢獻(xiàn)。

以上是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容，已于2019年7月1日實(shí)施。