東營(yíng)東營(yíng)區(qū) 奧迪Q8最多讓6.78萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 東營(yíng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q8（詢底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中大型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，東營(yíng)區(qū)奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?東營(yíng)奧潤(rùn)奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 78.28萬(wàn) ↓3.91萬(wàn) 74.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 83.38萬(wàn) ↓4.17萬(wàn) 79.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 87.48萬(wàn) ↓2.62萬(wàn) 84.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 95.48萬(wàn) ↓2.86萬(wàn) 92.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版 102.08萬(wàn) ↓2.04萬(wàn) 100.04萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 103.78萬(wàn) ↓1.04萬(wàn) 102.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬(wàn) ↓1.15萬(wàn) 113.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 70.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 81.88萬(wàn) ↓6.78萬(wàn) 75.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 85.88萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 80.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 89.88萬(wàn) ↓5.78萬(wàn) 84.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 101.88萬(wàn) ↓6.58萬(wàn) 95.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬(wàn) ↓4.96萬(wàn) 104.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q8車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　這款車尺寸5006/1995/1695mm，軸距2998mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪Q8內(nèi)飾整體非常淡雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奧迪Q8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪Q8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dijiaershouche88說(shuō)道：“一開(kāi)始的時(shí)候，他還試過(guò)A6的覓境版和Q7，還沒(méi)試過(guò)呢。目前行駛1200公里的新車，晚上有空就想去三環(huán)溜達(dá)溜達(dá)，簡(jiǎn)單總結(jié)一下。得益于48 V的輕混技術(shù)，起步平穩(wěn)，油門反饋很快，在加速的同時(shí)，第一個(gè)明顯的感受就是隔音！奧迪Q8在隔音方面確實(shí)下了不少功夫，比起我那輛老Q5，車速達(dá)到100公里，甚至不需要開(kāi)太大的音量，也能聽(tīng)得清清楚楚。接下來(lái)就是減震了，因?yàn)镼8輪胎是扁平比40的，網(wǎng)上有很多人都說(shuō)過(guò)減速帶容易鼓包，所以不敢太快的加速，但是當(dāng)我們通過(guò)這些坑坑洼洼的路面的時(shí)候，感覺(jué)就不那么僵硬了，就像是在乘船一樣。動(dòng)力就更不用說(shuō)了，六缸340匹，五百五十牛米，偶爾綠燈的時(shí)候還會(huì)彈射，真爽，按照區(qū)長(zhǎng)的說(shuō)法，下一次換車可能就是新能源時(shí)代了。”

網(wǎng)友@ZYHO0O0說(shuō)道：“奧迪Q8的動(dòng)力很足，排量也很大，開(kāi)起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@fvdbfvcb說(shuō)道：“動(dòng)力肯定很強(qiáng)，而且我平時(shí)喜歡開(kāi)快車，這一點(diǎn)讓我很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）