剎車(chē)分泵導(dǎo)向銷(xiāo)膠圈的作用

　　【太平洋汽車(chē)】剎車(chē)分泵導(dǎo)向銷(xiāo)膠圈的作用是保護(hù)導(dǎo)向銷(xiāo)，不至于讓導(dǎo)向銷(xiāo)裸露在外，因?yàn)閷?dǎo)向銷(xiāo)裸露外在容易見(jiàn)水銹蝕，落上灰塵砂石，從而造成磨損。

　　剎車(chē)分泵的導(dǎo)向銷(xiāo)的作用：讓剎車(chē)片垂直作用于剎車(chē)盤(pán)上，至于膠套是保護(hù)導(dǎo)向銷(xiāo)不至于暴露在外，如果暴露在外就容易見(jiàn)水銹蝕，落上灰塵砂石造成磨損。

　　1、剎車(chē)分泵導(dǎo)向銷(xiāo)膠套可以不裝。

　　2、不裝可能會(huì)出現(xiàn)異響，沒(méi)有膠套灰塵沙顆會(huì)進(jìn)入活塞銷(xiāo)的導(dǎo)管里面造成摩擦，從而產(chǎn)生異響。

　　汽車(chē)剎車(chē)分氣剎車(chē)和液油剎車(chē)：氣剎是由空氣緊縮機(jī)（俗稱(chēng)氣泵），最少兩個(gè)儲(chǔ)氣筒，剎車(chē)總泵一個(gè)，前輪的快放閥一個(gè)，后輪的繼動(dòng)閥一個(gè)。剎車(chē)分泵四個(gè)，調(diào)劑背四個(gè)，凸輪四個(gè)，剎車(chē)蹄八個(gè)和剎車(chē)古四個(gè)組成。

　　車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線(xiàn)的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

　　車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）