謳歌和特斯拉新能源汽車哪個好?車型推介
新車外觀方面,前保險杠和引擎蓋線條進行了微調。同時,前翼子板和尾門的CDX標志下增加了混合動力標志,以表明其混合動力身份。此外,新車還配備了造型更加復雜的全新18英寸五輻雙色輪圈,匹配規格為235/50 R18的輪胎。
廣汽謳歌CDX混動版的頂配車型也將采用與車身同色的前后小包圍和輪眉,降低視覺重心,以展現更強的運動感。除此之外,新車還將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應巡航(帶低速跟車功能)、緊急自動制動、車道偏離鋪裝、車道維護、行駛標志識別、電子手剎等。
動力方面,新車將搭載i-MMD混合動力系統,該系統由代碼為LFA11的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、由驅動電機和發電機組成的“電動CVT”直驅傳動機構、動力調節單元和鋰離子電池組成。該系統可以根據不同的負載和工況在純電動、混合動力和直驅發動機三種模式之間無縫切換。主要參數方面,2.0L發動機最大功率107kW(146PS),混動系統綜合最大功率158kW(215PS),官方綜合油耗5.0L/100km。
Model 3的外觀設計讓我感覺很像汽車最初設計的概念產品,各種流線設計。乍一看,沒有進氣按鈕裝飾的車頭確實很難適應,但這一切基本都是為了降低風阻系數,只能說是無所不能。
好了,今天就分享給朋友們吧。朋友們覺得謳歌和特斯拉新能源車哪個好?謳歌和特斯拉新能源車的車身設計也很不錯。謳歌和特斯拉新能源車未來市場非常巨大。如果想了解更多,請繼續關注本站。
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