雪鐵龍c4世嘉用了什么發(fā)動機

雪鐵龍世嘉采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機。C4世嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是雪鐵龍旗下的一款緊湊型車。

這款車的1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動機擁有136馬力和230牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機117馬力，最大扭矩150牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm。該發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

雪鐵龍世嘉的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架也采用扭力梁式獨立懸架。

法國車更喜歡扭力梁懸掛。

扭力梁懸架體積小，占用空間小。并且扭力梁懸架的成本低。使用這種懸架可以降低整車的制造成本，從而降低汽車的銷售價格。