海馬s7怎么樣呢？海馬s7車型介紹

目前大家喜歡的是SUV是重點，這類銷量飆升。所以，在大家的印象中，國內SUV市場的火爆程度，從大街上滾滾的車流就可見一斑。中國人對大空間的偏好根深蒂固，一些家庭在購買第二輛車時更傾向于SUV，這也說明了大家對SUV的喜愛。那么，今天簡單介紹一款海馬S7（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣？讓我們看一看。

海馬S7:外觀怎么樣

449818301730mm的車身尺寸數據并沒有太大優勢，依然是緊湊型SUV的范疇。但在高車身和膨脹式設計手法的背景下，并不一定缺乏大氣。寬大的前臉簡潔沉穩，沒有過多夸張的設計。進氣格柵上兩條不算粗的橫幅在鍍鉻裝飾的映襯下相當精致，橫幅尾部通過發展變化放大成音叉形狀。小細節體現了設計團隊的用心。霧燈框和下中網可以算是前臉最激進的設計了。兩者融為一體，由鍍鉻裝飾條分割。霧燈框的結尾微微上揚，充滿活力。前杠下面的護板凹進保險柜里，通過發展變化，有一個緊實的形狀，美觀，能起到必要的保障作用。

s7:內飾怎么樣？

S7中控區大部分采用軟搪塑技術，整體設計中規中矩，但在舒適配置、功能操作、儲物、乘坐空間等方面的癥狀基本令人滿意。四輻真皮多功能方向盤的尺寸和手感基本都剛剛好。轉向系統采用EPS電動助力，可以提供更精準的轉向助力。相比液壓動力，也有助于提高燃油合理性。上下方向盤上的多功能鍵都是功能性的，音響調節、藍牙電話、定速巡航等等基本都可以不離開方向盤操作，速度快，與安全無關。不過除了頂配車型的4向調節外，其他車型的方向盤都只提供上下雙向調節，所以這個有用的功能還是需要標配的。

s7怎么樣：發動機？

S7搭載海馬自主研發的HA-VVT 2.0升自然吸氣發動機，也是整車系統唯一的動力選項，最大功率110KW，最大扭矩180Nm。采用DVVT技術和智能啟停系統，百公里綜合油耗可達8.1L。但海馬S7的自重達到1545kg，變速箱的調校趨于舒適。平時開2.0L發動機沒什么問題，但是急加速的時候還是會失去一些信心。

s7:變速箱怎么樣？

與2.0L發動機匹配的變速箱有兩款，一款是德國Destrac供應的國產5MT變速箱，一款是現代POWERTECH進口的5AT手自一體變速箱。本次試駕的車型搭載的是5AT變速箱。雖然是5速，但是癥狀的流暢度很優秀。無論是平穩的升檔、降檔超車，還是地板油加速，這款變速箱都會一直帶給你平順，讓你不會感到任何惱人的挫敗感。不過也是在照顧變速箱的平順性和燃油的合理性。變速箱在急速加速時，變速箱的降檔不夠凌厲，駕駛的激情更少。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是小編汽車簡要介紹的海馬S7怎么樣。S7底盤和懸架的調整并沒有完全損害舒適性。底盤穩定，彈簧回彈快。顛簸路面懸掛的省心并沒有犧牲路感，整體硬朗，所以也讓操控變得輕松。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。