寶駿630為什么停產，寶駿630致命缺陷解讀

寶駿630 參考價：停售

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寶駿630（查成交價|參配|優惠政策）是寶駿推出的首款中級轎車，至今已有8年歷史。如今，寶駿630的銷量相比其他寶駿車型已經可以忽略不計，甚至有報道稱寶駿630已經停產。那么，寶駿630這種久經戰場的老車型是如何走向沒落的呢？我們來看看寶駿630的致命缺陷。

寶駿630的技術平臺源自別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）。不過由于成本因素，寶駿還是在底盤上做了改動。別克凱越的后懸架是雙連桿式，寶駿630是扭力梁式。

在外觀設計上，寶駿630經歷了8年，然而在外形上并沒有什么大的改變，整體看起來也不會太突兀，是一個比較中庸的設計。所以很明顯寶駿630的沒落和它的外觀沒有改變有關。

內飾方面，雖然最新的寶駿630是2016款，但是因為寶駿630的內飾采用了簡約的設計，到現在也有兩年的時間了，不夠用，看起來還是沒有過時。

其實從外觀設計和動力總成來看，通用和寶駿都對第一款車型非常關注，相信他們在這上面花了不少心思。630上市之初，銷量也不錯。高峰時能夠突破萬輛大關，其余時間徘徊在5000-3000輛左右。但如果你不改變，你就會被淘汰。

由于寶駿630的外觀太過中庸，而且很久沒換過，消費者相對關注車輛的安全配置和多媒體配置。但是寶駿630顯然不能滿足現在消費者的需求。全系沒有esp，只有兩個安全氣囊。這說明寶駿630根本沒有適應這個市場做出改變，停產將是其無奈的謝幕。