濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代?伊蘭特最高讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代了解到，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬 ↓1.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬 ↓1.50萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬 ↓1.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬 ↓1.50萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　伊蘭特前臉給人一種十分端莊的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車尺寸4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。

　　伊蘭特內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。同時(shí)，該車整潔的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。

伊蘭特在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@415348270說道：“這輛車的外觀很漂亮，當(dāng)時(shí)我訂的車顏色有很多種，白色和黑色都不適合我，因?yàn)檫@兩種顏色太常見了，所以我選了一種低調(diào)又溫柔的顏色。看起來很可愛，也很有沖擊力。”

網(wǎng)友@xixiaoqin說道：“我這車開起來還挺省油的，剛買回來的時(shí)候百公里油耗就達(dá)到了6.8 L。我開車比較溫柔，一般不踩油門或者剎車，這樣可以有效的控制油耗，不至于太夸張。再說了，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就不大，1.5的車開起來比2.0排量的車要輕松的多。同時(shí)，小伊還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，可以有效的降低怠速和等待紅綠燈時(shí)的油耗。”

網(wǎng)友@fs666說道：“我對小伊還是很有好感的，記得第一次見到他的時(shí)候，是在車展上，我已經(jīng)看膩了，直到在北京的現(xiàn)代展覽館遇到了他，這輛車是我的主打車型，被放在了 C位。尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式車燈設(shè)計(jì)，最大的特點(diǎn)就是尾部采用了凹陷式的設(shè)計(jì)，看起來很有個(gè)性，我暗暗下定決心，一定要買下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）