渦輪增壓發動機高轉速為什么會掉壓

因為發動機轉速過高，發動機內部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，所以會出現壓力下降。

由于渦輪增壓器的介入，發動機氣缸內部壓力遠大于自然吸氣發動機。如果發動機轉速過高，發動機氣缸會承受非常大的壓力，發動機在高轉速下會失壓。

渦輪增壓是由發動機工作時產生的廢氣驅動的。發動機轉速比較低的時候，渦輪會轉的很慢，發動機的輸出功率也很小。當汽車低速行駛時，渦輪增壓根本不起作用。這時候的狀態就像小排量工作的自然吸氣發動機。

當汽車加速時，發動機的轉速會瞬間升高，渦輪的轉速也會逐漸升高。這時候渦輪增壓對進氣量的影響比較明顯，很多渦輪增壓的車輕踩油門會造成一些延遲，深踩油門會往前跑。

當汽車瞬間提速時，渦輪增壓發動機會有一些延遲，因為發動機低速旋轉時，產生的排氣量較低，不足以驅動渦輪。