abs泵多少錢汽車知識(shí)

今天給朋友們簡單介紹一下關(guān)于abs打氣筒多少錢的汽車知識(shí)。ABS，中文翻譯為‘防抱死制動(dòng)系統(tǒng)’，與安全氣囊、安全帶一起被稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種汽車安全調(diào)節(jié)系統(tǒng)，具有防滑、防抱死的優(yōu)點(diǎn)。接下來，讓我們通過小編汽車給朋友們簡單介紹一下。

abs打氣筒多少錢：簡介

ABS(自動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng))可以說是安全駕駛史上最重要的三大發(fā)明(除此之外，另外兩個(gè)是安全氣囊和安全帶)。ABS也是其他安全裝置(如ESP駕駛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng))的基礎(chǔ)。今年是ABS系統(tǒng)誕生25周年。25年來，ABS系統(tǒng)挽救了北美近15000名司機(jī)的寶貴生命。讓我們借此機(jī)會(huì)回顧一下ABS系統(tǒng)的發(fā)展以及它給汽車工業(yè)帶來的關(guān)系。

abs泵：結(jié)構(gòu)多少錢

2004年是歷史上第一臺(tái)量產(chǎn)民用ABS(自動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng))誕生25周年。在過去的四分之一世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里，ABS系統(tǒng)不僅不斷進(jìn)步，不斷完善，還解決了問題，很多小伙伴逃出了鬼門關(guān)。除了簡要介紹ABS制度在過去25年中的巨大貢獻(xiàn)，我們還需要回顧一下ABS的發(fā)展歷史。

“自動(dòng)防抱死制動(dòng)”的原理并不難理解。遇到緊急情況，沒有ABS系統(tǒng)的車只有及時(shí)踩死，才有時(shí)間減速剎車。因?yàn)槠嚊_刺的慣性，可能會(huì)瞬間發(fā)生側(cè)滑、行駛軌跡偏離、車身方向未調(diào)整等危險(xiǎn)情況！當(dāng)裝有ABS系統(tǒng)的汽車車輪即將達(dá)到抱死的臨界點(diǎn)時(shí)，一秒鐘可以制動(dòng)60到120次，相當(dāng)于不斷地制動(dòng)和舉升，也就是類似于機(jī)械自動(dòng)化的“點(diǎn)制動(dòng)”反應(yīng)。這樣可以防止緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車輪打滑，同時(shí)增加輪胎摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。

微觀上，輪胎從滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)時(shí)，輪胎與地面的摩擦力達(dá)到最大。在自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可以得到充分發(fā)揮(加速時(shí)間可以減少)，如果制動(dòng)，減速效果最大(制動(dòng)距離最短)。在液壓裝置的幫助下，ABS系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力在輪胎滑動(dòng)的臨界點(diǎn)反復(fù)擺動(dòng)，使反復(fù)接觸和離開制動(dòng)盤的過程保持輪胎抓地力最接近最大理論值，達(dá)到最佳制動(dòng)效果。

abs泵多少錢：工作原理

ABS的工作原理看似簡單，但從無到有的過程經(jīng)歷了很多挫折(中間缺少關(guān)鍵技術(shù))！1908年，英國工程師J. E .弗朗西斯提出了“鐵路車輛車輪鎖定滑動(dòng)調(diào)節(jié)器”的理論，但未能投入使用。在接下來的30年里，包括卡爾韋塞爾(Karl Wessel)的制動(dòng)力調(diào)節(jié)器、沃納Mhl(Werner Mhl)的液壓制動(dòng)安全裝置和理查德特拉普(Richard Trappe)的車輪鎖避免裝置在內(nèi)的所有嘗試都失敗了。1994年出版的《汽車科技手冊(cè)》寫道：“到目前為止，任何通過機(jī)械裝置來避免車輪抱死危險(xiǎn)的嘗試都沒有成功。當(dāng)這種設(shè)備成功時(shí)，它將成為旅行安全史上至關(guān)重要的里程碑。”可惜這本書的作者大概沒想到，這一天還要再等30年。

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