2023年發(fā)布 全新思域TYPE R TCR賽車將在20日亮相

隨著全新一代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）TYPE R的發(fā)布，基于其所打造的全新一代思域TYPE R TCR賽車的官方諜照也在近日發(fā)布。新車是由本田Performance Development與JAS Motorsports團隊合作打造的，其在思域TYPE R車型的基礎上對車身、動力系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等方面均進行了賽用化改造，而其首個參加的賽事是2023年的IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽。

外觀方面，全新思域TYPE R TCR賽車的車頭按照TCR賽事化規(guī)格打造，配備的空氣動力學套件能提高車輛的穩(wěn)定性。進氣格柵與LOGO底部均采用金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，大燈組造型與原型車一致，引擎蓋上設置了通風開口和散熱開口，前包圍通風散熱口的尺寸更大，巨大的前唇可為前輪提供更大的下壓力。

車身側(cè)面采用兩廂掀背車身結(jié)構(gòu)，加寬的側(cè)翼子板能減小高速行駛時產(chǎn)生的升力，配備了Alcon賽用級制動卡鉗以及輕量化輪轂。新車在尾部配備了鵝頸式后擾流板，尾燈組與原型車保持一致，繼續(xù)采用中置排氣布局。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前的白車身車內(nèi)諜照，全新思域 TYPE R 整體延續(xù)普通版思域的設計風格，但它的車內(nèi)采用經(jīng)典的紅色為主、黑色為輔的配色，以彰顯該車的獨特身份。此外，新車還將配備更加運動的 TYPE R 專屬三輻式多功能方向盤、金屬球型手動換擋桿、運動式一體座椅以及更多的運動元素點綴，帶來了較為動感的運動氣場。新車將基本拆空，并加入了經(jīng)過FIA安全認證的防滾架、安全帶等配置。動力方面，新車將采用經(jīng)過賽用化升級的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機以及變速箱，整車的冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過改進，以應對比賽時帶來的高熱量。

動力方面，全新思域 TYPE R 繼續(xù)搭載一臺型號為K20C1 的 2.0T 四缸高功率發(fā)動機，最大功率達到 330 馬力，峰值扭矩為 420 牛·米；傳動系統(tǒng)依舊提供 6 速手動變速箱，并配備前橋 LSD 限滑差速器。這也是思域 TYPE R 最大的樂趣，一臺大馬力手動轎車，能夠給你更多的駕駛樂趣。

相關車系：思域 Type-R