為什么渦輪增壓發動機都有中冷

渦輪增壓發動機壓縮空氣，然后將其輸送到發動機氣缸。在壓縮空氣的過程中，空氣的溫度會上升。如果發動機的進氣溫度過高，動力就會下降。因此，渦輪增壓發動機需要中冷，中冷用于驅散進入發動機的空氣的熱量。

渦輪增壓技術最早應用于飛機發動機，可以解決飛機發動機在高空遇到的進氣量不足的問題。

后來，渦輪增壓技術被應用到汽車的發動機上。

渦輪增壓技術可以增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率。

渦輪增壓的原理其實很簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪的葉輪也與排氣渦輪的葉輪連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，可以壓縮空氣，輸送到發動機氣缸，從而增加發動機的進氣量。

增加進氣量再增加噴油量，這樣可以提高發動機的功率。