三萬塊的預算能買到一輛二手小跑車嗎？

為了圓自己的跑車夢，很多剛畢業的大學生借了幾萬塊錢，高高興興地跟著朋友去了當地的二手車市場。只是殘酷的現實會給他們一個沉痛的教訓。貨比三家后，他們發現買一臺高端電腦，在家玩《極品飛車》更現實。

幾萬的預算真的和跑車脫節了嗎？其實只要付出足夠的努力，就能找到寶藏。今天要介紹的這兩款車，不僅僅是幾萬塊錢，也許你可以從自己的一點預算里省下一點來，簡單的換個排氣或者換個卡鉗的顏色。

選擇一：中國酷寶（查成交價|參配|優惠政策）先說第一印象。至少在當時，這種形狀是絕對酷的。那時候跑車對中國人來說只是稀有物種，大部分跑在路上的都是三歲。即使是現在，這款現代跑車的設計元素，如轎跑造型、無框車門和尾部的“擴散器”都是有的。

除了外觀，中國酷寶的內在是什么？1.8T發動機最大功率為125千瓦，由華晨中國和德國FEV聯合開發。時至今日，DOHC技術似乎一點也不落后。35 Nm的扭矩并不遜色于大眾的1.8T EA888，所以總體來說中華酷寶的動力還是不錯的。配置方面，酷寶是當時為數不多的跑車，自然不吝嗇。車載藍牙、定速巡航、主副安全氣囊等一系列安全配置一應俱全。

12.89-16.95萬的價格在當時并不算低，但這個價格能給你的不僅僅是時尚漂亮的車型，還有豐富的配置和不錯的動力感。

方案二：北京現代酷派（查成交價|參配|優惠政策）北京現代酷派是當時第一款合資品牌跑車，帶有真正跑車味道的設計確實讓它一炮而紅。

2.0L或者2.7L的自然吸氣發動機的動力感只能說是平庸，和它外觀的強烈刺激感完全不一樣。甚至很多不太懂車的年輕人第一次看到酷派，都會誤以為是價值百萬的正經跑車。

雖然內飾充斥著廉價，但好在當時人們并沒有太在意內飾的做工和用料。跑車最大的屬性就是要足夠時尚。只要滿足了這個，就夠了。所以，看起來現代酷派做得還不錯。

不過北京現代酷派的價格確實不低，20萬左右的入門價格在當時也算高了，所以能得到一輛幾萬塊的現代酷派也是很多人小時候的夢想。