汽車空調控制器汽車空調介紹

今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下關于汽車空調的汽車知識。夏天需要到來。很多人基本都知道沒有空調，但是到了夏天，很多司機就發明自己車的空調突然不涼了。這樣的朋友在大熱天怎么解決這個問題？每年夏天，經常開車的人都會覺得汽車空調不制冷。下面就由汽車編輯給朋友們簡單介紹一下汽車空調吧。

汽車空調：組成

現代空調系統由制冷系統、供熱系統、通風和空氣凈化裝置以及調節系統組成。

汽車空調調節器是汽車空調設備的調節裝置。調節汽車空調系統，具有制冷、通風、除霜功能。所有設備安裝牢固，調節裝置和操作機構靈活易操作，性能安全可靠。

汽車空調系統是對車內空氣進行冷卻、加熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高安全駕駛。空調裝置已經成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

汽車空調：類型

1.按驅動方式分為：獨立型(專用發動機驅動壓縮機，制冷量大，運行穩定，但成本高，體積大，重量大，多用于大中型客車)和非獨立型(空調壓縮機由汽車發動機驅動，制冷性能受發動機影響大，穩定性差，多用于小型客車和轎車)。

2.根據空調的性能分為：第一種單一功能型(制冷、制熱、通風系統分別安裝運行，互不干擾。多用于大型客車和貨車)和冷暖一體式(冷暖通風共用鼓風機和風道，在同一個調節板上很好的調節。工作時，可包括冷卻和加熱空氣分開工作的組合式和冷卻和加熱空氣可同時工作的混合調溫式。帶混合溫控的多用途車)。

調節方式有手動(通過撥動調節面板上的功能鍵來調節溫度、風速和風向)和電子氣動調節(借助真空調節機構，選擇空調功能鍵時，可在預定溫度內自動調節溫度和風量)。

3.按調節方式分為：全自動調節(借助計算等效電路，由傳感器信號和預調節信號自動調節溫度和風量)和微電腦全自動調節(以微電腦為調節中心，可實現車內空氣環境全方位、多功能的優化調節和調節)。

汽車空調：布局

不同類型的空調系統以不同的方式布置。如今，汽車廣泛使用集成空調系統。其布局是裝配蒸發器、暖風散熱器、離心鼓風機、控制機構等。也就是所謂的空調總成。

把以上三點結合到一塊，就是今天的重點核心內容，就是汽車空調調節器。看了汽車小編的簡介，朋友們基本有進步了嗎？好了，今天的汽車小編就簡單介紹到這里。