新能源汽車補貼怎么發(fā)放？新能源汽車補貼介紹

新能源汽車在當今社會已經(jīng)不是一個陌生的產(chǎn)品。它帶著使命的光環(huán)進入我們的視野。今年2月13日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財預〔2018〕18號)。本通知規(guī)定，2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期。過渡期內(nèi)，上牌新能源小客車、客車按相應規(guī)定的0.7倍補貼，新能源貨車、專用車按0.4倍補貼，燃料電池車。接下來，讓我們一起來看看新能源汽車和我們的汽車小編是否有補貼。

新能源汽車補貼政策簡介

根據(jù)動力電池技術進展，要進一步提高純電動乘用車、非快充純電動客車和專用車動力電池系統(tǒng)能量密度閾值，鼓勵應用高性能動力電池；根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源乘用車和新能源專用車補貼標準；私人購買新能源小客車、工業(yè)專用車輛(含環(huán)衛(wèi)車輛)、黨政機關公務用車、民航機場小汽車不需要財政補貼的運行時刻表。

2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期內(nèi)，獲牌的新能源乘用車和新能源客車遵循此前相應規(guī)格0.7倍補貼，新能源貨車和專用車0.4倍補貼，燃料電池車補貼規(guī)格不變。從2018年起，逐步將地方購買新能源汽車補貼資金轉移到支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等方面。

新能源車肯定有補貼，但總的來說，2018年補貼會減少。對比2017年的補貼規(guī)范，雖然補貼金額總體呈下降趨勢，但不難發(fā)現(xiàn)，新政策正在逐步縮短對低續(xù)航里程、低電池能量密度的新能源汽車的補貼，適度提高其對性能指標更高的新能源汽車的補貼規(guī)范。隨著2018年6月12日的到來，整個新能源汽車行業(yè)將進一步進入“后補貼時代”。未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展將逐漸分化，優(yōu)勝劣汰的行業(yè)洗牌時代可能加速。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于新能源汽車是否有補貼的內(nèi)容。