汽車變色以后審車還能不能過

不僅僅是汽車編輯，很多人基本上都有同樣的疑問。如果汽車變色，能通過測試嗎？接下來，汽車編輯會耐心的告訴你，從細節入手。汽車不能隨意改變車身顏色，所以能通過年檢。

有兩種方法：

首先，再噴回原來的顏色。

第二，提前去車管所登記改車身顏色，然后去年審。改裝車外觀在驗車時可以通過。稍微改裝一下還是可以通過的，但是改裝之后需要拍照，馬上去車管所辦理手續。

外觀：和駕駛證的外觀一致就行。

排氣：符合國三標準，聲音不要太大，大家注意。

剎車：滿足要求就行。

汽車外觀修改

有很多車主想彰顯個性。最快的方法是給他們換外套。因為換外套不僅能讓你享受獨一無二的稀有，還能讓你的朋友知道這是一輛能體現你個性的車。也可以根據自己的喜好進行修改。

外觀由幾大部件組成，排名第一的部件是大包圍。大圍板的作用是改善車身周圍氣流的關系，提高車身在運動中的穩定性。材料大部分是碳化纖維，而國內市場的大部分圍擋都沒有這個功能。關鍵是為了美觀而設計它們。如果你經常想去旅行，那就好比你穿著長裙在棉堆郊區坑坑洼洼的土路上越野，而這也是你在裝大包圍時要考慮的。

汽車外觀改造兩例

有車的朋友，尤其是年輕的朋友，總想讓自己的車與眾不同，汽車外觀的改變是最直接的方式。

添加一個大的外殼

所謂大包圍，其實就是空氣湍流分量。它起源于賽車運動，因為高速行駛的汽車會遇到更高的空氣阻力，大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身的穩定性。

汽車圍板是一種玻璃鋼制品，涂上與車身相同的顏色，與車身融為一體。相對于車上的原裝保險杠，它需要的檔次要高很多。

業內代表表示，國內市場上絕大多數的圍擋都是為了美觀而設計的，對提高汽車的空氣動力學性能作用不大。所以，小伙伴在安裝時，要考慮自身需求，謹慎選擇改裝公司。根據檔次的不同，市面上大包圍圈的價格也在三四百元到兩千元不等。

添加尾翼

許多汽車有一個像鳥尾巴一樣突出的尾巴。這是汽車的尾部，學名叫擾流板。你不必認為尾巴是裝飾性的。

實際上，空氣作用在尾翼上產生的向下的壓力，可以調節汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，這樣會提高駕駛的安全性，節省燃油。

現在大部分汽車的尾翼基本都是用玻璃纖維或者碳纖維做的，輕巧堅韌，形狀大小都是由設計師精密計算決定的。太大或太小的尾翼基本起不到應有的作用，甚至反而增加了汽車的行駛阻力。

汽車上也有各種各樣的尾翼，大部分賽車的尾翼都比較高。這是為了使作用在尾翼上的向下壓力不會再次作用在車身上，從而抵消尾翼效應。對于車速較低的車來說，尾翼起到的作用更加美觀。

根據材質和質量的不同，安裝車尾的價格從數百元到數千元不等。

另外，安裝天窗之前也經常遇到汽車外觀的修改。但是按照新頒布的規定，小伙伴自己安裝天窗的車是不會通過年審的。好在很多汽車廠商都推出了天窗車型，滿足了小伙伴對陽光的渴望。

通過上面的閱讀，你一定要清楚的知道，在驗車的時候，車的顏色是不是可以改變。感謝您閱讀我的文章。有什么不懂的地方，歡迎評論，我會一一幫你解決。同時，我希望世界上所有的人都注意安全