菲亞特派力奧用了什么懸架

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(14條)

這款車采用的前懸架和后懸架都是獨(dú)立懸架，一定程度上提高了駕駛舒適性。

麥弗遜懸架是當(dāng)今世界上使用最廣泛的汽車前懸架之一。這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸架的結(jié)構(gòu)將螺旋彈簧和減震器合二為一，在一定程度上減小了懸架的體積，節(jié)省了車內(nèi)空間，提高了車內(nèi)空間的利用率。

縱向獨(dú)立懸架是指車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。這種懸架分為兩種：單縱臂懸架和雙縱臂懸架。汽車方向盤上一般不使用單縱臂懸架，因?yàn)檫@種懸架會(huì)使主銷后傾角發(fā)生很大變化。雙縱臂懸架一般用在汽車的方向盤上，當(dāng)汽車行駛在路況較差的道路上時(shí)，主銷后傾角保持不變。

相對來說，獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性比非獨(dú)立懸架好，同時(shí)可以提高汽車的乘坐舒適性。