怠速突然升高至3000轉(zhuǎn)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，怠速電機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和負(fù)荷控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體量。如果怠速電機(jī)有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常怠速。

冬天早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速會(huì)比較高，屬于正常現(xiàn)象。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，溫度相對(duì)較低。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度，ecu會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，所以怠速會(huì)提高。

平時(shí)用車時(shí)，如果怠速不正常，可能是油門積碳造成的。解決這個(gè)問題很簡(jiǎn)單，去4s店或者維修店把油門拆下來清洗一下就行了。

清洗完油門，需要配合，否則短時(shí)間內(nèi)汽車油耗可能會(huì)增加。

每個(gè)ecu都有學(xué)習(xí)功能，在檢測(cè)到節(jié)氣門積碳后會(huì)采用另一套控制邏輯來控制節(jié)氣門。如果油門上的積碳清理干凈，不匹配，那么ecu未能及時(shí)檢測(cè)到油門上沒有積碳，繼續(xù)采用油門上出現(xiàn)積碳時(shí)的控制邏輯，那么車輛的油耗就會(huì)上升。

平時(shí)用車時(shí)，不要給自己的車加劣質(zhì)汽油，這樣會(huì)導(dǎo)致油門上積碳增加。