汽車(chē)變速箱噪音大 沒(méi)力氣什么問(wèn)題？噪音大沒(méi)勁是什么問(wèn)題

我們的車(chē)使用一段時(shí)間后，會(huì)反饋各種問(wèn)題給你。隨著當(dāng)前生活水平的提高，汽車(chē)早已成為每個(gè)人日常生活中不可或缺的一部分，汽車(chē)也不一定只是一種交通工具。越來(lái)越多的人關(guān)注駕駛空間的舒適性。近年來(lái)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)非常迅速，隨之而來(lái)的行駛噪聲污染環(huán)境的現(xiàn)象日益突出。專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)對(duì)環(huán)保最大的危害是噪音污染。接下來(lái)，我們來(lái)看看汽車(chē)變速箱的噪音，到底是哪里出了問(wèn)題。

變速箱的噪音是怎么回事？——簡(jiǎn)介

1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和汽車(chē)的關(guān)系挺大的。一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，即動(dòng)力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越弱。二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。第三，冷啟動(dòng)難，就是點(diǎn)火難，不容易進(jìn)車(chē)。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致敲缸，低速加速產(chǎn)生的噪音會(huì)對(duì)活塞和曲軸造成損傷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，嚴(yán)重影響汽車(chē)的安全性。那么排放超標(biāo)，不僅通過(guò)了年檢，還直接加重了環(huán)境污染的危害。

2.變速箱負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱噪音也會(huì)隨之而來(lái)。同時(shí)變速箱內(nèi)部(如閥體)也會(huì)產(chǎn)生油泥(雜質(zhì)或污垢)，影響變速箱的頓挫、換擋、沖擊、打滑、噪音、延時(shí)、高溫、漏油等。(奧迪等高端車(chē)型會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式。)如果不馬上解決，變速箱就報(bào)廢了。

變速箱噪音有什么問(wèn)題？汽車(chē)的噪音越來(lái)越大。有什么問(wèn)題？

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)是噪聲源，其噪聲是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同引起的(重點(diǎn)是：前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻、排氣管)。

2.道路噪聲，是汽車(chē)在高速行駛時(shí)，風(fēng)的發(fā)展變化所產(chǎn)生的噪聲，以及行駛所帶動(dòng)的底盤(pán)的振動(dòng)，道路上的砂石對(duì)底盤(pán)的沖擊也會(huì)產(chǎn)生噪聲，是道路噪聲的關(guān)鍵來(lái)源(關(guān)鍵通道：四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧形、變速器)。

3.輪胎噪聲，輪胎噪聲是汽車(chē)高速行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的。輪胎噪音的大小取決于路況。路況越差，輪胎噪音越大。除此之外，瀝青路面和水泥路面造成的輪胎急燥也有很大的區(qū)別(重點(diǎn)是：四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧形。

4.風(fēng)燥，風(fēng)噪是指汽車(chē)高速行駛過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已經(jīng)超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力而進(jìn)入車(chē)內(nèi)。行駛速度越快，風(fēng)噪越大(重點(diǎn)是通過(guò)：四個(gè)車(chē)門(mén)之間的密封縫隙，包括整個(gè)薄鋼板，引起和傳遞)。

5.共鳴練習(xí)等，車(chē)體本身就像一個(gè)箱體，聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)。聲音傳入車(chē)內(nèi)，如果沒(méi)有吸音隔音材料吸收阻隔，噪音會(huì)不斷折射疊加，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化成為共振聲(重點(diǎn)段落：噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)是疊加反射造成的)。

變速箱的噪音是怎么回事？——對(duì)策

添加隔音材料

如果你想聽(tīng)到某個(gè)聲音，大部分基本上有兩個(gè)途徑。一是關(guān)閉聲源，二是阻斷聲音的傳遞。用在汽車(chē)上，就是我們經(jīng)常遇到的隔音棉。隔音棉很多朋友都不陌生。它填充在車(chē)身的每個(gè)角落，比如儀表盤(pán)、門(mén)板、翼子板、AB柱、后備箱、地板，可以消除大部分噪音。很多車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有隔音棉，不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還有其他w

檢查重點(diǎn)場(chǎng)所的隔音材料是否被掀起。

隔音棉是汽車(chē)消除噪音的必備材料，但要求良好靜音性的遠(yuǎn)不止這些。無(wú)論是阻隔腔體傳導(dǎo)的腔體隔斷設(shè)計(jì)，還是用引擎蓋、鈑金、EVA重層、PU泡沫等材料制成的“隔音防火墻”來(lái)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還是橡膠圍裙來(lái)填補(bǔ)空隙.這些基本都是缺一不可的。汽車(chē)一旦出現(xiàn)異響，首先需要檢測(cè)的就是關(guān)鍵地方隔音材料的問(wèn)題，比如皮帶、陳濤是否掀起，水箱蓋是否擰緊，因?yàn)樗麄冞€在堅(jiān)持。

更換靜音輪胎。

解決了噪聲傳播過(guò)程之后，剩下的就是如何從根源上消除噪聲。很多車(chē)基本都有煩人的輪胎噪音，和路面噪音不太類(lèi)似。它是通過(guò)輪胎胎面擠壓空氣、胎面與路面之間的氣柱共振、胎面與路面之間的摩擦等多種途徑發(fā)展起來(lái)的。所以可以從根源上消除靜音輪胎，比如改善胎面花紋，使相鄰花紋大小不一，分散噪音防止聲能疊加，縮短花紋溝減少共振，設(shè)計(jì)完全不同的花紋。那么，降噪的目的就達(dá)到了，好多小伙伴基本都親自測(cè)過(guò)了。

關(guān)鍵是平時(shí)的檢查保養(yǎng)問(wèn)題。你不必等到問(wèn)題來(lái)了才想到解決辦法?？戳诉@些，似乎汽車(chē)隔音很有用。這么多人都做了隔音，也不是第一批“吃螃蟹”的人。沒(méi)有煩惱。需要考慮做個(gè)汽車(chē)隔音嗎？再者，想做汽車(chē)隔音，盡量找一家開(kāi)了很久的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝店。畢竟雖然隔音技術(shù)已經(jīng)有30年了，但是在你便宜的時(shí)候，假貨永遠(yuǎn)在你身邊。希望朋友們能喜歡《汽車(chē)小編》分享的所有關(guān)于汽車(chē)變速箱噪音的內(nèi)容。