離合器常見故障是什么？離合器常見故障介紹

汽車是由很多零件組成的，我們無法保證汽車的每一個零件基本都不出故障，所以汽車出一點故障是很正常的。今天汽車編輯就來簡單介紹一下離合器給我們的朋友。有哪些常見的故障？離合器故障是經(jīng)常遇到的，簡要介紹其原因。給不懂的朋友看看他們吧。

離合器經(jīng)常會遇到故障。簡介：引言

汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)自己是否要踩下或抬起離合器踏板，將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動機(jī)輸入變速箱的動力。

離合器經(jīng)常遇到故障簡介：離合器打滑。

1.現(xiàn)象：汽車起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步；當(dāng)驅(qū)動發(fā)動機(jī)加速時，車速不能相應(yīng)提高。這些基本都是離合器打滑現(xiàn)象。

2.原因和處理：

(1)液壓操縱的離合器打滑，大多是因為離合器踏板的自由行程不夠，會使分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而相應(yīng)運轉(zhuǎn)。可以調(diào)節(jié)離合器踏板的回位，調(diào)節(jié)主缸推桿的長度，使推桿加長并壓在活塞上，然后將推桿倒置半圈，使主缸推桿與活塞之間留有間隙。然后，調(diào)節(jié)分泵調(diào)節(jié)桿的長度，使其伸長，感覺分離軸承頂住分離桿或隔膜后，再將調(diào)節(jié)螺釘調(diào)回到2mm的間隙。

(2)對于機(jī)械式離合器，離合器踏板的自由行程不夠，可以調(diào)整踏板桿的工作長度，使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達(dá)到規(guī)定值。

(3)如果離合器摩擦片因油污而打滑，可抬起分離桿或膜片，增大分離間隙，用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置。然后用螺絲刀包裹一層浸過汽油的擦拭布，插入分離的一面，操作飛輪擦去油污，再用干的擦拭布徹底清潔。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一側(cè)，進(jìn)行上述操作。清洗后，重新調(diào)整分離桿的高度。

(4)離合器片因燒蝕而打滑時，如果摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，調(diào)整分離杠桿的高度；如果摩擦片太薄無法打磨，可以用砂紙對折，沙子朝外，然后用細(xì)鐵絲穿過摩擦片上的孔，固定砂紙。之后保持低速低負(fù)荷行駛，防止換擋。

(5)當(dāng)離合器摩擦片破裂，導(dǎo)致打滑甚至不能接合時，將踏板下桿的自由行程調(diào)節(jié)螺母提起到最大位置，拆下飛輪殼下蓋，拆下分離桿螺母的開口銷，等量提起每個分離桿高度調(diào)節(jié)螺母，使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動，壓緊從動盤的摩擦片。這時候離合器接合就分不開了，再換到低檔。低速小負(fù)荷，開回去修。這種方法不符合膜片彈簧離合器的客觀要求。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的汽車離合器就這么多了。不知道朋友們聽了小編汽車的簡介后，對汽車離合器的工作原理有沒有更深入的了解？