汽車水溫過高解決辦法
如果溫度過高或溫度指示燈一直閃爍,就要停車檢查水箱冷卻水是否正常,水箱、水管、接頭是否有泄漏。如果通過外觀檢測沒有發現異常,可以按照規定補足冷卻水,然后繼續行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高,停車檢查發現冷卻水變短,這多半是由于砂眼或穿孔導致缸體水套損失。發現此故障后,應進行維修。當發動機溫度過高時,可以用手觸摸供水管和水下管道的溫度來判斷故障。如果兩個管道的溫差較大,則可以判斷節溫器沒有工作。如果途中一時買不到配件,可以拆開溫控器應急,回單位后立即更換。如果冷卻系統中有空氣,經過發展變化會變成空氣阻力,造成冷卻水循環不暢,影響發動機溫度高。可以用以下方法放氣:讓發動機高速旋轉,輕輕擰開水箱蓋,直到氣體剛剛放出。這時會有一部分冷卻水隨著氣體一起流出,如此反復多次,直到你感覺氣體已經放出來了(此時用手摸會發現上下水管的溫度明顯不同)。故障排除后,應立即補充冷卻水。如果汽車長時間行駛在土路或泥濘的道路上,一點點污垢就會粘在散熱器上,久而久之就會影響散熱效果,造成水溫過高。可以先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
水箱散熱不好。有的朋友直接用水做防凍劑。長期以水為介質,會影響發動機和水箱,造成水銹。水箱散熱不好會影響水溫高。我覺得解決的辦法是先把水銹去掉,然后再清洗或者更換水箱。圓柱形床墊變形。有朋友反映車內水溫高,但實際用車過程中并沒有出現漏水現象。此外,水箱中的防凍液消耗得相當快。這種情況是發動機氣缸墊變形或損壞影響少量冷卻水進入發動機燃燒,所以汽車行駛一段時間后會出現水箱缺水、水溫高的情況。電子風扇故障。汽車水箱中的熱量通過電子風扇的運轉散發出去。如果電子風扇不工作,熱量無法散發,車的水溫肯定會升高。線束故障。車上的線束是全車的神經。如果接線有故障,會間接影響水溫高。溫度計的行程是0-130,正常溫度是中心90。汽車啟動后,冷卻液溫度迅速升高。指針到達中心位置后,熱交換平衡冷卻液溫度不再上升。一般來說,最好的啟動是在溫度達到中間位置的時候,這可以作為我們平時熱車的一個依據。
總之最后一句話,汽車的安全就是它自己的安全。開車前要檢查車的安全性,檢查車的水溫是否過高,安全出行,讓你我安全。祝天下所有司機基本都能平安。如果你還是不明白,請繼續問我問題。
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