發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2015款 2.0T HSE LUXURY怎么樣,好不好
2022-12-20 17:38:59
作者:蔡金盛
優(yōu)點:車的外形很酷,車身前30%和極光一樣,車內(nèi)也很不錯,什么都有,全景天窗很給力,空間看起來更明亮!威力超贊!洶涌澎湃!9速箱一般想溫柔點就省油!底盤通過性高也不錯。缺點:這車真的很成功小何輸小何,油耗現(xiàn)在是硬傷。2.0T的車油耗甚至比我的2.7霸道車還高!全景天窗被擋住了,打不開。感覺雞肋!渦輪和自吸真的不一樣,我以后會說關于動力。有異常噪音。a柱,前門玻璃?,F(xiàn)在沒了,有時候沒了。補充一下,2015年6月24日晚上,偶爾有變速箱故障,故障燈亮了。事情是這樣發(fā)生的。當時我在等燈,自動啟停啟動后發(fā)動機熄火了。我把檔位換到N,大約1分鐘后燈變綠。我放入D檔后,解除剎車,發(fā)動引擎,沒上過道就加油,速度上去了,就是不提速。儀表盤中間顯示變速箱故障,a停車后直接掛回P檔,再掛回D檔,恢復正常。不知道是意外還是電腦培訓的問題。兩次,我等紅綠燈。我掛了P擋之后又掛了D擋,然后加油的時候就按喇叭,然后車就去溜達了。這兩個都是在發(fā)動機啟停功能開啟時出現(xiàn)的。外觀:外觀不錯,前30%基本和極光一樣。極光不是那么平坦,有點拉伸。我覺得極光是suv里的跑車。我覺得麥肯也用過這個概念!作為神行者的換代產(chǎn)品,不再是路虎霸氣的方正車型。男人開車像紳士,女人開車像時尚!唯一的問題是撞色屋頂能不能做的徹底。ABD柱都是黑色的,但是C柱還是紅色的。是為了告訴大家我有屋頂嗎?內(nèi)飾不一致:內(nèi)飾還不錯,英寶音響。真皮包裹,真皮座椅,前排座椅加熱通風,后排加熱,自動大燈,一鍵啟動,無鑰匙進入,大燈轉(zhuǎn)彎,車道偏離預警,超車預警。選車之前,我說我一定要給我媳婦選個傻逼車型,因為她之前開伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)總是忘記關大燈鎖車,最糟糕的是忘記關發(fā)動機。還好有我在!電動行李箱。空間:作為家用車,空間還是比較充足的。不選7座,選5座就夠了。它很寬敞。我自己的車是7座車。想到6年免檢,7座和5座最好選5座。這兩輛車應該相輔相成。后備箱空間還是可以的。第二排感覺比我欺負的寬敞。配置:性價比一般。動力:這里先說動力。2.0T動力桿跌落的參數(shù)就不說了。先說實際駕駛感受。前面說的動力桿下降的前提是渦輪介入后,我和老婆有一個共同的感受,剛開始油門不高的時候,真的很平緩,不是肉,真的很平緩,換擋也很慢。感覺就像在城市里開車什么的。但是和渦輪一起,就完全不正常了!那真是脾氣暴躁!本來開渦輪沒深度,現(xiàn)在形容一下渦輪的自吸和加速。當你加速的時候,就好像后面有人一直在推你。感覺渦輪后面有人在推你,然后我大喊一聲“我要尼瑪!”然后毛機狠狠踢了你一腳!然后你就飛了出去!然后就覺得很緊張,在市區(qū)開車不是很舒服。本來大佬們說渦輪特性,還半信半疑,現(xiàn)在信了。加速的時候方向會變得很重,甚至有點拽舵。按照電子轉(zhuǎn)向,應該不存在扭矩轉(zhuǎn)向問題。聲音挺好聽的。這車比較適合跑高速,從北京一路跑到哈爾濱,高速性能真的很好!電力隨時待命。一開始不敢跑,就把新車保持在100左右。后來在葫蘆島住了一晚,第二天走回去就正常跑了。高速穩(wěn)定性也很好!回家后在紅綠燈處和一輛A4L打了一架。路是直的,沒有汽車。對我們倆來說都太晚了。默契的是,那哥們等燈的時候,一直保持著速度。車窗開著,他能從發(fā)動機里聽到,我就默默換到了S檔。紅燈滅的時候,我感覺到了S擋的澎湃,加速,渦輪的聲音,排氣的小噪音。有了這一切,A4L就遙遙無期了。我沒試過別的。一直想用大哥的320試試。沒時間了。等會兒取車的時候再做作業(yè)。越野:轉(zhuǎn)向很輕,比霸道輕很多。沒有霸道底盤的沉重感,但是很穩(wěn)很實用,不飄。四驅(qū)過彎也很好,側傾小,轉(zhuǎn)向準確。倒車的時候轉(zhuǎn)向有點假油耗:油耗下降了,比較平穩(wěn)舒適:舒適性還可以。suv里減震硬,韌性十足,初期硬,中期韌。迅速反彈。走地下室的減速帶,欺負的是噗噗,你發(fā)現(xiàn)神走的是砰砰。
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