提車會(huì)更快嗎？比亞迪唐DM-i下線

近日，比亞迪唐DM-i正式下線，這將意味著用戶可以更快提車。其實(shí)唐DM-i早在上海車展就已經(jīng)公布了價(jià)格并上市了。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-21.68萬(wàn)元。與原來(lái)的唐DM(現(xiàn)在叫它唐DM-p更合適)相比，唐DM-i更側(cè)重于油耗經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，雖然性能不如唐DM-p，但已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，8.5秒破百。

唐DM-i的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與在售的唐DM-p高度一致，動(dòng)力系統(tǒng)更換為由曉云插電式1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，以及DM-i專用的磷酸亞鐵鋰“刀鋒電池”，低功耗，5.3L/100km油耗

在外觀設(shè)計(jì)上，唐DM-i也沿襲了家族式“龍臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉大量的橫向鍍鉻飾條，加上兩側(cè)的矩陣式led大燈，讓人感覺(jué)非常霸氣。新車在尾部增加了“DM-i”的標(biāo)識(shí)。但原來(lái)的6活塞Brembo制動(dòng)鉗因?yàn)樾阅鼙菵M-p車型弱，被取消了。

內(nèi)飾方面，唐DM-i依舊保持家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)超大懸浮式液晶屏自然不會(huì)缺席。娛樂(lè)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)言識(shí)別控制等豐富功能。用料方面，內(nèi)飾大部分采用真皮包裹，搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，檔次感十足。

動(dòng)力方面，唐DM-i提供1.5T插電式混合動(dòng)力，有兩款純電續(xù)航版本可選，分別為52km和112km。動(dòng)力損失工況油耗分別為5.3/100km和5.5L/100km。值得一提的是，這款曉云插電混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于領(lǐng)先水平。

Don-I還取消了DM-p車型上的6速雙離合變速箱，換上了傳動(dòng)效率最高可達(dá)97.5%的EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。在架構(gòu)上，EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)設(shè)置，由發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，此外還有單齒輪減速器、直驅(qū)離合器、機(jī)油冷卻系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。通過(guò)EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，唐DM-i可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種驅(qū)動(dòng)模式。

比亞迪最新的超級(jí)混合動(dòng)力專用動(dòng)力刀片電池也出現(xiàn)在唐DM-i上，靈活的電池尺寸優(yōu)勢(shì)可以有效提高唐DM-I的空間利用率，刀片電池的安全性也是公認(rèn)的。

摘要

以前加速賽超跑的唐DM-p，現(xiàn)在有了油耗極低的唐DM-i。比亞迪給我們帶來(lái)了很多驚喜。DM-i插補(bǔ)技術(shù)自問(wèn)世以來(lái)一直很受歡迎。從秦加DM-i到宋加DM-i，再到現(xiàn)在的唐DM-i，消費(fèi)者都很認(rèn)可。但在產(chǎn)能上，比亞迪一直無(wú)法充分發(fā)揮馬力。現(xiàn)在唐DM-i正式下線，預(yù)計(jì)消費(fèi)者提車的速度會(huì)越來(lái)越快，值得期待。加入比亞迪唐DM-i車友團(tuán)。