汽車(chē)?yán)锍瘫碚{(diào)了可以檢測(cè)到嗎

車(chē)輛里程表調(diào)整后，無(wú)法檢測(cè)。車(chē)速里程表顯示車(chē)速，單位為公里/小時(shí)(km/h)。實(shí)際上，汽車(chē)?yán)锍瘫碛蓛蓧K表組成，一塊是車(chē)速表，另一塊是里程表。汽車(chē)?yán)锍瘫硗ǔＴ隈{駛位置的正前方。

據(jù)了解，很多汽修店都會(huì)偷偷提供修改里程表的服務(wù)。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，不必聽(tīng)對(duì)方報(bào)的里程數(shù)。關(guān)鍵還是要看車(chē)輛本身的狀況，最好的辦法是把車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行全面檢查，核實(shí)車(chē)輛的真實(shí)狀況，以免被對(duì)方忽悠。行駛里程基本可以通過(guò)磨損程度來(lái)判斷。所以，當(dāng)你懷疑一輛二手車(chē)的行駛里程時(shí)，可以通過(guò)以下零件的磨損程度來(lái)鑒別。1.方向盤(pán)磨損。方向盤(pán)每天轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)不自覺(jué)的留下很深的痕跡，換方向盤(pán)的可能性很小。最能體現(xiàn)用車(chē)頻率，但有些車(chē)主會(huì)使用方向盤(pán)套，增加了一些判斷的難度。無(wú)論如何，車(chē)廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不了的，比如中央扶手和變速桿的表面開(kāi)始脫落。這絕不是三五萬(wàn)公里能達(dá)到的磨損程度。長(zhǎng)時(shí)間坐壓，座椅彈性下降，老化明顯，皮革會(huì)被打磨變硬。2.制動(dòng)片的磨損。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)盤(pán)的使用壽命在10萬(wàn)公里以上。如果使用5年以上的車(chē)輛有了新的剎車(chē)盤(pán)，說(shuō)明車(chē)輛的剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)更換，行駛里程必須超過(guò)10萬(wàn)公里以上。另外，里程越大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越大，必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能越差。如漏油、漏液、動(dòng)力下降、加速性差、動(dòng)力性能差、燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等。買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，試運(yùn)行的時(shí)候也要注意這些方面。3.輪胎磨損。輪胎磨損可以說(shuō)是除了里程表之外，汽車(chē)行駛距離最直觀的表現(xiàn)。有些老司機(jī)買(mǎi)二手車(chē)，首先看的是輪胎，不會(huì)只看一個(gè)。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋是平的，邊緣沒(méi)有棱角，說(shuō)明這輛車(chē)跑了很長(zhǎng)一段路。另外，輪胎平均行駛里程在5萬(wàn)公里左右。如果四個(gè)輪胎和舊的不一樣，很可能是事故等因素造成的，強(qiáng)制更換一個(gè)輪胎。不過(guò)這種方法只適用于一些年限較短的二手車(chē)。對(duì)于較老的車(chē)，很難通過(guò)更換輪胎的周期來(lái)判斷車(chē)輛的實(shí)際行駛里程。