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  • 國產汽車最低配為什么只有4個輪子一個殼子?

    2022-12-21 15:40:03 作者:蔡金盛
    國產車最少只有四個輪子一個外殼?你被坑了,買車的時候不是弄了個發動機嗎?還沒有備胎?去投訴吧!

    都說自主品牌最低配的車型就是只剩一輛跑的了,但是合資和進口車型不都是這樣嗎?也許進口的型號不錯。畢竟他們能保住進口,實現盈利,自然不能太粗糙。所以即使是最低配的車型在配置上也還過得去。不過合資模式的情況可能就沒那么樂觀了。最低配車型可以滿足車主遮風擋雨,代步出行的功能。豪華、舒適、科技等方面的體驗肯定不如高配車型真實。

    有人認為買車就買低價的,用最經濟的方式體驗車或者這個品牌給你帶來的直接體驗;不過也有人說,買車當雞頭不如當鳳尾。買了就能買一輛高端車,體驗最全面的感受,享受最高端的科技和乘坐體驗。說實話,兩種理論分不清誰對誰錯。畢竟一個是為了“節約”,一個是為了“享受”。所以,不管是低配還是高配,都夠用了。

    至于自主品牌汽車的低配配置,難道不知道自主品牌是所有汽車品牌中性價比最高的嗎?價格最低的乞丐車型可能沒有享受,但你也要知道買這樣一輛車需要的成本,在合資車型中能挑出哪些同價位的產品。

    所以說自主品牌車型配置低,無異于九牛一毛,性價比,歸根結底,在價格之上。俗話說,凡事都要比較。不要盲目相信自主品牌不行,因為現在自主品牌已經開始了崛起之路。

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