發動機水泵壞了的表現癥狀

汽車水泵壞了一般有以下現象：1。汽車發動機水溫升高，溫度降不下來；2.水泵附近發動機漏油；3.汽車啟動后水泵局部位置有雜音。

檢測方法：打開水箱蓋，開車加油，觀察水箱內的水是否處于漩渦中。如果加大油門，水將會產生嚴重的漩渦。如果反應不大，當水溫處于熱點時，電子風扇啟動，溫控器一打開就會打旋。隨著油門的變化，渦流也會變化，所以水泵不會壞。水泵壞了，夏天開不了10公里，就得趴著燒鍋。水泵或漏水的局部噪音基本很高。

泵葉輪開裂：葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂、葉輪從泵軸上脫落或葉輪腐蝕，大部分葉輪腐蝕不會導致發動機故障。當葉輪開裂或脫離泵軸時，防凍液的循環速度會變慢，容易導致發動機溫度高的故障。損壞的葉輪還可能在旋轉時撞到水泵外殼，導致外殼破裂。

葉輪損壞的原因一般是發動機溫度異常高，也有一部分是因為水泵葉輪質量問題。檢測葉輪是否損壞時，葉輪的狀況只有在大部分水泵拆下后才能看到。有些發動機在節溫器拆下后會用手碰到水泵的葉輪。

水泵缸體結合面漏水的常見原因是水泵橡膠密封圈損壞或水泵殼體與缸體之間的密封墊損壞。冷卻液有必要的顏色，加熱時會散發出特殊的氣味，所以可以通過發動機是否能聞到冷卻液的氣味或者水泵附近是否有冷卻液的痕跡來判斷水泵是否漏水。