大眾高爾夫油箱總成什么拆

　　【太平洋汽車】首先應拆下蓄電池負極線（搭鐵線）和燃油表導線。放出油箱中的燃油，對于沒有螺塞的油箱，可用虹吸管或抽油器將油箱中燃油吸凈。然后，拆去油箱的加油管及油箱至濾清器的出油連接管路和回油管路。拆下汽油傳感器連接電路。最后拆去油箱固定螺栓及固定支架，卸下油箱。

　　首先應拆下蓄電池負極線（搭鐵線）和燃油表導線。放出油箱中的燃油，對于沒有螺塞的油箱，可用虹吸管或抽油器將油箱中燃油吸凈。然后，拆去油箱的加油管及油箱至濾清器的出油連接管路和回油管路。拆下汽油傳感器連接電路。最后拆去油箱固定螺栓及固定支架，卸下油箱。

　　將傳感器固定在垂直的配電板上，并使電阻臂在整個電阻的行程范圍內檢查浮子的運動。取下傳感器的蓋子，將萬用表接在傳感器的接線柱上，測定當浮子杠桿提升時，被傳感器接人的電阻，該電阻相當于油箱一定的充滿程度。傳感器接人的電阻值應在下列范圍內：油箱充滿程度為“0”、“1/2”、“1”，電阻臂的轉動角為31°， 63°， 89°，傳感器接人的電阻值為2Ω， 32Ω， 57Ω。當終點位置（“0”和“1” ）接人的電阻值不相符合時，可調整變阻器的電阻臂位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）